ボクスターのボクスターからより強力なスパイダーとブラックのバージョンまで、この小さなドロップトップは、1996年の創業以来、ポルシェの人気のあるハイエンドスポーツカーラインで愛されているクラシックです。スタイル、楽しみ、そしてパフォーマンスの組み合わせは、複雑で魂を掻き回すダンスでのドライバーのインタラクション。アウディとベンツは生き物の快適性の要素とある程度匹敵するかもしれませんが、ポルシェのようなスポーツカーは何も言いません。
主な特徴
暖かいガラスの後部窓と動力式のキャンバストップが基本的なステレオシステムとともに標準装備されています。オプションの追加には、アクティブサスペンションシステム（条件に基づいて各車輪を個別に減衰させる）、リアパーキングセンサーが含まれます。ボクスターにはかなりの盲点があるため推奨されます。
2012年の変更
予定されている2013年のオーバーホールが進行中であったため、2012年のモデル年は前年とほぼ同じままです。
我々が好きなもの
ブレーキングは非常に応答性が高く、ハンドリングは優れており、ステアリングはドライバーと車の間の内臓接続を提供します。 PDKデュアルクラッチトランスミッションは、奇数ギヤと偶数ギヤを別々のボックスに分けることで、非常に滑らかなシフトを提供します。ドライサンプ潤滑は、重力の影響にもかかわらず、一貫した均一な油分布を可能にする。トランクスペースは、フロントとバックの両方で、驚くほど小型のスポーツカーには十分です。
私たちの心配
高速道路の風の騒音は、ストックラジオのオプションでリスニングの楽しさに影響する可能性があるため、10スピーカーのBoseにアップグレードすることをお勧めします。ボクスターは背の高い人にとっては最善の選択ではないかもしれませんし、オプションの機能は手頃な価格（クラス分）の価格を急上昇させます。
利用可能なモデル
- ベースBoxsterには、2.9Lのフラット6気筒6スピードマニュアルまたは7スピードPDKデュアルクラッチ（214 lb.ft。トルク、255 HP、19/27 mpgマニュアル、20/29 mpg自動。
- Boxster Sは、3.4Lフラット6気筒6速マニュアルまたは7スピードPDKデュアルクラッチ（266 lb.ft。 310 HP、19/26 mpgマニュアル、20/29 mpg自動。
- SpyderとBlackの両モデルは、3.4Lのフラット6気筒6スピードマニュアルまたは273ポンドフィートの自動7スピードPDKデュアルクラッチを備えています。トルクは320 HP、19/27 mpgマニュアル、19/26 mpgマニュアルブラック版、20/29 mpg自動。
主要リコール
2011年9月、ポルシェは、シートベルトアンカープレートの穴が小さすぎる可能性があり、衝突の際にシートベルトに不具合を引き起こす可能性があるため、リコールを発行しました。同社は所有者に通知し、無料で問題を解決するよう提案した。
一般的な問題
このモデルの問題に関する登録された苦情はありません。
