P2629 OBD-IIトラブルコード：O2センサーポンピング電流トリム回路/オープンバンク2センサー1

P2629コード定​​義

P2629のトラブルコードは、バンク2のセンサ1の電流センサをポンピングする酸素センサからの電圧信号の問題を検出します。

P2629コードとは

P2629は、特定のバンク（1番シリンダーを持たないエンジンバンクであるバンク2）とセンサー（1番、上流センサー）用の酸素センサーポンピング電流トリム回路の標準OBD-IIトラブルコードです。酸素センサポンピング電流トリム回路が、標準出力から10％を逸脱したパワートレイン制御モジュール（PCM）に電圧信号を送信すると、P2629コードがトリガされます。これにより、PCMは正しい空気および燃料比をエンジンに送ることができなくなる。

P2629コードの原因は何ですか？

P2629のトラブルコードは、いくつかの異なることによって引き起こされます：

• 酸素センサーの不具合
• 電気コネクタの損傷、配線の不良、または酸素センサのヒューズの断線
• エンジンの真空漏れ
• 排気系からの漏れ
• 燃料圧力があまりにも低いまたは高い
• まれに、誤動作しているPCM

P2629コードの症状は何ですか？

P2629のトラブルコードがトリガーされると、通常、インスツルメントパネルのCheck Engine Soon Warning Lightが点灯します。また、エンジンが過度にリーンであるか、またはリッチすぎることがある一方で、車両はさらに悪い燃料効率を経験する可能性がある。テールパイプは非常に暗い排気を生じやすい。

メカニックはP2629コードをどのように診断しますか？

P2629コードは、通常のODB-IIトラブルコードスキャナを使用して診断されます。訓練を受けた技術者は、トラブルコードスキャナからフリーズフレームデータを観察してP2629コードを評価し、追加のトラブルコードを検索します。整備士はトラブルコードをリセットし、車両を再始動し、短時間の試運転のために車に乗り、コードが再浮上するかどうかを確認します。トラブルコードが返されない場合、P2629コードが誤ってトリガーされる可能性がありますが、配線に問題がある可能性があります。

P2629コードが残っていれば、整備士は酸素センサー内およびその周辺の問題を検索します。センサー周辺のコネクター、ワイヤー、およびヒューズの損傷が検査され、センサーが検査されて欠陥があるかどうかが確認されます。酸素センサに問題がない場合は、より完全な点検が必要です。

酸素センサまたはその部品に欠陥がある場合、部品が交換され、コードがリセットされ、車両が再始動されます。

P2629コードを診断する際のよくある間違い

P2629コードを診断する際に最も頻繁に起こる間違いは、適切なOBD-IIトラブルコード診断プロトコルに従わなかったことに起因します。メカニックは正しい問題を見つけるために常に正しいプロトコルを順を追って実行する必要があります。

1つのよくある間違いは、酸素センサを検査せずに交換するだけで、実際にどのような問題が発生しているのかを確認することにあります。力学はP2629のトラブルコードが上流の酸素センサーが問題であることを意味すると決して決してすべきではありません。

P2629コードは深刻ですか？

P2629コードの車両は引き続き走行することができます。しかし、燃料が豊かすぎる、または希薄すぎる可能性があるため、エンジンは適切に動作しません。この状態で車を長時間走行させた場合、重大な損傷が発生する可能性があります。

どのような修理でP2629コードを修正できますか？

P2629コードの最も一般的な修正点は次のとおりです。

• 酸素センサーの交換
• 酸素センサーに関連する配線、コネクター、およびヒューズの交換
• トラブルコードをリセットして車両を再始動する

P2629コードに関する考慮事項の追加コメント

P2629のトラブルコードは上流のトラブルコードを直接処理しますが、下流のトラブルコードも問題の一部になる可能性があります。

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