あなたの人生で経験したすべての思い出深いドライブは、あなたの車のスターターがうまく作動することから始まります。今日の車、トラック、SUVのスターターはモーターの後部に取り付けられています。スターターのギアは車両のフライホイールと整列して点火プロセスを開始します。エンジンが回転すると、燃料が燃焼室に導入され、点火システムが作動されて燃料が点火される。このプロセスが正しく機能すると、エンジンが生きていきます。しかし、スターターが摩耗したり壊れたりすると、あなたの車を運転する能力に影響を与えます。
ある期間にわたって、スターターモーターは最終的にそのコースを走り、摩耗します。スタータ内部の2つのコンポーネントは、ソレノイド（起動するためにスタータモータに電気信号を送るソレノイド）またはスタータモータ自体です。これが起こると、スターターは役に立たなくなり、認定されたメカニックに交換する必要があります。スターター内の多くの内部コンポーネントは固定できますが、将来の故障を避けるために、スターターを交換することを大部分の自動車メーカーが推奨しています。
他の機械装置と同様に、スターターが故障したり摩耗し始めると、いくつかの警告サインが表示されます。以下に、スターターモーターの問題がある可能性があることを示すインジケーターのいくつかを示します。
1.エンジンが回転しない
あなたのスターターの問題が存在する最も一般的な指標は、キーを回すと何も起こらないことです。これは、多くの場合、焼損した、または電気的な問題が発生しているスターターソレノイドまたはモーターによって引き起こされます。ただし、この問題はバッテリーが消耗しているために発生する可能性があります。この場合、スターター、イグニッションシステム、およびその他の電気部品を点検するために整備士に連絡する必要があります。これは、複数の問題がある可能性があるためです。
2.スターターは噛み合うが、モーターを回転させない
イグニッションスイッチを回してスターターが作動するのを聞くが、モーターのクランクが聞こえないときがあります。スターターの問題は、本質的に機械的なことがあります。この場合、問題は、フライホイールに接続されているギヤに起因する可能性があります。ギヤがはぎ取られているか、またはフライホイールに対して外れています。どちらの場合でも、エンジンは元に戻らず、スターターを認定されたメカニックに交換する必要があります。
3.モータを始動しようとするときの粉砕音
上記の問題と同様に、この警告記号は、フライホイールにスタータを接続するギアが摩耗した場合によく発生します。ただし、スターターモーター内部で粉砕が行われることもあります。どちらの場合でも、それは車に固定できないものです。この症状に気づいた場合は、整備士への呼び出しが最善の論理的なステップです。このノイズが交換されずに継続すると、エンジンのフライホイールに損傷を与える可能性があります。これは、修復がかなり高価です。
4.モーターの始動時ににおいや煙が出る
スターターは電気で動力を与えられる機械システムです。時々、始動装置に供給されている電力が継続しているために始動装置が過熱したり、始動モーターが始動しても始動モーターが停止しないことがあります。これが起こると、エンジンの下から煙が出てきたり、においがする可能性が高くなります。この問題は、短絡、ヒューズの切断またはイグニッションスイッチの問題による可能性があります。いずれにしても、この問題に気付くとすぐに認定技師に連絡することが重要です。
スターターの問題は、自動車メーカーが実際にはあらかじめ決められているか推奨されていないため、事実上回避することは不可能です。あなたの車にフリーホイーリング、騒音、煙、またはあなたの車両が全く始動しないことに気付くとすぐに、専門家に連絡して問題の把握を支援してください。