P0789コード定義
パワートレイン制御モジュール(PCM)がシフト/タイミングソレノイドの問題を検出すると、P0789のトラブルコードが保存されます。 P0789トラブルコードに付随するコードには、P0785、P0786、P0787、P0788があります。
P0789コードとは
スロットルの位置、車速、エンジン速度、およびエンジン負荷に基づく計算を使用して、PCMは適切なギア比を決定します。希望のギア比が実際のギア比と一致しない場合、P0789のトラブルコードが保存され、チェックエンジンライトが点灯します。メーカーやモデルによっては、チェックエンジンライトが自動的に点灯しないため、最初に複数の障害が発生することがあります。
P0789コードの原因は何ですか?
P0789のトラブルコードの原因は、通常、変速ソレノイドの故障に起因しますが、他の原因には、変速機油路内の詰まりや変速機の機械的故障が含まれます。流体レベルが低いかトランスミッション液が汚れていると、故障したPCMまたはトランスミッションコントロールモジュール(TCM)に加えて、このコードを保管することもあります。
P0789コードの症状は何ですか?
整備士は、このトラブルコードに関連するさまざまな症状を見つけるかもしれません。これらには、検出可能な症状のないもの、トランスミッションが1つ以上のギアにシフトしていないこと、トランスミッションがスリップしていること、トランスミッションが過熱していることなどがあります。最後のいくつかの症状は、車両の燃費が低下し、トランスミッションをリンプインモードにするTCMです。
メカニックはどのようにしてP0789コードを診断しますか?
P0789のトラブルコードを診断するには、車両の高度なスキャナー、デジタル電圧/オーム計、手動圧力計、油圧ダイアグラムが必要です。トラブルコードを診断するには、メカニックが次のことを実行する必要があります。
すべての配線、コネクタ、コンポーネントが損傷していないか確認してください。配線、コネクタ、およびコンポーネントを交換するときは、メカニックが完全な内部トランスミッションハーネスを交換する必要があります。
ディップスティックを引き出し、トランスミッション液の液面と状態を確認してください。
液体が異常になったり、においが燃えた場合は、トランスミッションパンを落として、破片の証拠を探します。デブリは、トランスミッションそのものによってさらに深刻な問題を示す可能性があります。
内部のトランスミッションに必要なすべての修理を行った後、整備士は漏れを修理するのに十分な流体でトランスミッションを充填する必要があります。
リークが修復されると、機械はトランスミッション液を正常なレベルに満たし、車両を始動させ、エンジンが正常な動作温度に達するようにする必要があります。
整備士はコードをクリアし、テストドライブのために車両を運ぶ必要があります。
コードが戻ったら、マニュアル圧力ゲージをトランスミッションに接続して油圧ポンプを確認します。整備士は、そうするときに油圧ダイアグラムを使用する必要があります。
整備士は、その結果をメーカーの仕様と比較して、不一致を見つける必要があります。
コードが継続すると、メカニックはデジタルボルト/オーム計を使ってシフトソレノイドの基準電圧とグランド信号をチェックすることができます。
基準電圧または接地信号がオープンになっているかどうかチェックする場合、整備士はすべての関連回路の導通および抵抗をチェックする必要があります。整備士は、損傷を避けるために、回路内の制御モジュールを必ず取り外さなければなりません。
他のすべてがチェックアウトした場合は、PCMが不良かどうかを調べます。
最後に、必要なすべての修理を行った後、整備士はコードをクリアして、システムが復帰するかどうかを再テストする必要があります。
P0789コードを診断する際のよくある間違い
メカニックスは、一般的に、故障したシフトソレノイド回路が問題の根本にあると想定しています。これにより、1つ以上のシフトソレノイドが誤って交換され、最終的にコードをクリアすることができなくなる。
P0789コードはどのくらい深刻ですか?
P0789のトラブルコードは、より重大な問題の指標となり、未診断で未確定であれば、最終的に伝送障害につながる可能性があります。整備士は、P0789のトラブルコードの原因を正しく判断するために、トラブルコードを保存した順序でクリアする必要があります。
P0789コードを修復できるのは何ですか?
P0789のトラブルコードを修復してクリアするには、次の手順を実行する必要があります。
故障した、または損傷した配線、コネクタ、またはコンポーネントを交換します。これは通常、内部のトランスミッションハーネス全体を交換するために整備士を必要とします。
内部伝送障害が検出された場合は、伝送を再構築してください。整備士は、修理を完了するときに、交換用トルクコンバーターも取り付ける必要があります。
トランスミッション液を適切なレベルに充填する前に漏れを修復して、車両の走行をテストします。
ポンプの圧力が低い場合は、油圧ポンプを交換してください。油圧ポンプを交換するときは、トランスミッションを取り外し、部分的に分解する必要があることに注意してください。
配線ソレノイド、または配線コネクタおよびその他の部品の診断中に障害としてテストされたソレノイドパックを交換します。メカニックは、この修復を実行する前に関連する制御モジュールを切断して、損傷や制御モジュールのメモリ損失を避ける必要があります。
PCMが故障として検出された場合は、それを交換してください。
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