P0662 OBD-IIトラブルコード:インテークマニホールドチューニングバルブ制御回路ハイバンク1

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著者: John Stephens
作成日: 28 1月 2021
更新日: 26 4月 2024
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P0662トラブルコード定義

P0662のトラブルコードは、車両のインテークマニホールドチューニングバルブ(IMTV)およびそれがエンジンコンピュータに送信する信号に関連しています。その電圧が高すぎると、P0662のトラブルコードがトリガされます。


P0662コードとは

P0662は、インテークマニホールドチューニングバルブの電圧問題のOBD-IIジェネリックコードで、エンジンコンピュータが読み取っている信号が高すぎます。エンジンコンピュータは通常始動時の故障試験のためにバルブを監視し、少数の再始動後に内部テストが失敗した場合(数は製造業者によって異なる)、コードが保存され、チェックエンジンのランプが点灯します。

P0662コードの原因は何ですか?

最も一般的な原因は、インテークマニホールドのチューニングバルブ自体の故障です。他の原因としては、バルブとの間の配線不良、電気コネクタの不良、または汚れた/汚れた地面などが考えられます。

P0662コードの症状は何ですか?

P0662コードは、簡単なチェックエンジンの軽さから貧弱な加速と経済の減退とは違って車両に影響を与えます。

どのように整備士がP0662コードを診断するのですか?

あなたのメカニックがP0662を扱う方法は、コードが車両の運転性にどのように影響しているかによって異なります。悪条件がない場合は、清掃、配線、インテークマニホールドバルブ自体の清掃、コードのクリア、エンジンコンピュータのリセットなどの問題があります。

しかし、運転条件が悪いと、バルブが故障する可能性があります。整備士は、バルブから送られた信号をテストして、メーカーのパラメータにないことを確認することから始めます。確認された場合、バルブは品質の部品に交換されます。

P0662コードを診断する際のよくある間違い

IMTVがP0662の原因にならないことはまれですが、不可能ではありません。 P0662に付随する他のトラブルコードに注意を払うことは、問題のルート原因になる可能性があるため、重要です。確認するためにバルブをテストすることは、決して悪いことではなかったものを取り替える代わりに、問題を分離するのにも役立ちます。

P0662コードはどのくらい深刻ですか?

真実は、P0662はそれほど深刻ではありませんが、長時間放置すると刺激的な状態になることがあります。あなたの車両が故障したIMTVを持っている場合、パフォーマンスや経済性が低下していることに気付くことがあります。


P0662コードを修復できるのは何ですか?

P0662の最も一般的な修理方法は次のとおりです。

  • インテークマニホールドチューニングバルブの交換
  • 損傷した配線と電気的接続の交換
  • インテークマニホールドチューニングバルブの清掃

P0662コードに関する追加のコメント

インテークマニホールドチューニングバルブは、現代のすべての車両に装備されていません。ホンダでは2000年代初めから、フォードV8は乗用車4.6リットル、90年代初期にはシボレーブレイザーズで中央マルチポート燃料噴射(CMFI)が行われています。バルブの他の名称は吸気マニホールドランナーコントロールバルブで、同じように動作します。吸気プレナムを分離してロースピードでローエンドのトルクを高め、高rpmで空気を最大にします。

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