P0157 OBD-IIトラブルコード：02センサ回路低電圧（バンク2センサ2）

P0157コード定義

酸素センサ回路低電圧（バンク2センサ2）

P0157コードとは

トラブルコードP0157が指す酸素センサーは、排気の後部と触媒コンバータの後ろにあります。主な機能は、触媒コンバータからの酸素の量を調整することです。酸素とガスの希薄混合気は、排気中に多すぎる酸素が存在することを意味する。酸素とガスの豊富な混合物は、排気ガス中に十分な酸素がないことを意味する。

リーン混合物もリッチ混合物も触媒コンバータには適しておらず、両方とも触媒コンバータの早期故障を引き起こす可能性がある。酸素センサは、低電圧（リーン）から高電圧（リッチ）に前後に切り替わります。このコードがパワーコントロールモジュール（PCM）によって保存されると、酸素センサが低電圧で長時間過ぎたままであることを意味します。

P0157コードの原因は何ですか？

• 故障した酸素センサー（バンク2センサー2）
• 不十分な燃料圧力
• 排気中の穴の結果としての酸素センサの誤読
• リア酸素センサのコネクタの腐食
• リヤ酸素センサーの燃料またはクーラントリーク
• 断線、短絡または露出したワイヤー
• エンジン水温センサの故障
• 欠陥のある電力制御モジュール（PCM）
• 電源制御モジュール（PCM）に必要な更新

P0157コードの症状は何ですか？

• 燃料消費量の増加
• チェックエンジンライトが点灯している
• エンジンが荒く走っている
• まれなケースでは、ドライバーに気付かれる症状はありません。

どのように整備士がP0157コードを診断するのですか？

• トラブルコードを収集し、OBD-IIスキャナからフリーズフレームデータを表示します。

• また、スキャンツールを使用して、酸素センサの電圧をモニタして、スイッチが適切に切り替わっているかどうかを確認します。

• エンジンのクーラント温度センサーのトラブルコードも表示されている場合は、そのライブデータを見て、正常に動作しているかどうかを確認してください。

  
  

• 燃料圧力ゲージで燃料圧力をチェックします。適切な燃料圧力は40 psiでなければなりません。

• マニホールドとパイプの空気漏れを排気ガスで検査します。

• 短絡、破損、または露出のために、リア酸素センサーのワイヤーを検査します。

• コンピュータは販売店で更新する必要があります。

• プライマリコントロールモジュール（PCM）に問題があるかどうかを判断するには、事前診断が必要な場合もあります。

P0157コードを診断する際のよくある間違い

• 酸素センサを確認せずに交換してください。
• 酸素センサー線の状態を検査しない
• 排気の状態を検査することができない

P0157コードはどのくらい深刻ですか？

P0157のトラブルコードは中程度に重大とみなされます。それは運転手の問題を引き起こす可能性があり、車が停止する可能性があります。対処されなければ、触媒コンバータの損傷は時間の経過と共に行われ、これは修正するのに費用がかかる。できるだけ早くこの問題を解決することをお勧めします。

どのような修理でP0157コードを修正できますか？

• リヤ酸素センサーの交換
• 破損した回路の修復または酸素センサに向かう短絡したワイヤの修復
• 燃料圧力が異常であれば、異常の原因を修復する
• エンジンクーラント温度センサーが故障していればそれを修理する
• 電源制御モジュール（PCM）を交換するか、必要に応じて更新してください

P0157コードに関する追加コメント

酸素センサが排気管で停止している場合、これは一般的なことですが、特殊工具が必要になります。酸素センサーセットは、不自然に配置された酸素センサーへの到達を容易にし、プロパントーチは、除去を助けるための加熱エレメントとして使用される。

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