タイヤの空気圧モニタリングランプが点灯します。それが意味することを処理する機会がある前に、恐ろしいフラップフラップフラップが聞こえ、車にはアンカーが付いているように感じられます。あなたはそれを道から駐車場に捨てて、牽引車に電話してください。
それはフラットなタイヤです。
修理士がその場で修理することはできますか、スペアタイヤを着用しますか？それとも、さらに悪いことに、あなたはメカニックに牽引されなければなりませんか？あなたのタイヤは修理可能か、または1つ以上の新しいタイヤを購入する必要がありますか？うまくいけばそれはパッチを当てることができます。
フラットタイヤの修理
はい、ほとんどの場合、フラットタイヤを修理することは可能です。ほぼすべてのフラットタイヤは、釘やネジで穿刺されたもの、直径が1/4インチ以下のものが原因です。それは良いことです。タイヤの修理手順では、¼インチ以上の穴が開いたフラットタイヤを修理しないでタイヤを交換することをお勧めしています。
あなたのタイヤがトレッドに穿孔された場合、修復可能性が高いでしょう。一方、穿刺がタイヤの肩や側壁にある場合は、修復することは推奨されませんが、代わりに交換する必要があります。運転中は肩や側壁が常に曲がり、運転の直後に穴を塞ぐ試みが緩んでしまいます。
私のタイヤはどのように修理されるべきですか？
スチールベルトのラジアルタイヤを修理する正しい方法は1つだけです。ほとんどすべての現代タイヤがそうです。その方法はパッチとプラグの組み合わせです。プラグはタイヤの内側から穴を通って押し込まれ、取り付けられたパッチは入口点の上でシールされる。
他のタイプの修理は、内部からのパッチ、または単に穿刺を通して押し込まれたプラグを含む不適切なものです。経験則では、タイヤがリムから取り外されて修理されない場合、それは承認された修理ではありません。
スチールベルト付きラジアルは、すべての現代タイヤをほぼ網羅しています。スチールベルトタイヤに穴があいている場合は、劣化を防ぐためにできるだけ早く修理する必要があります。スチールベルトに水が浸入すると、腐食や錆が発生し、タイヤの破損を引き起こします。