可変バルブタイミング（VVT）ソレノイドは、エンジンがどのように作動しているか、そしてエンジンの負荷に応じてエンジンのバルブタイミングを自動的に調整するように設計されています。たとえば、平坦な路面を走っている場合、可変バルブソレノイドは電力を減少させ効率（燃費）を向上させるタイミングを「遅らせる」でしょう。また、車で会社がいっぱいで、上り坂を運転している場合、可変バルブタイミングは、それが取っている負荷を克服するために電力を増加させるタイミングを "進める"でしょう。
可変バルブタイミングソレノイドまたはソレノイドを交換する時間が来たら、点検灯の点灯、電力の損失、燃費の悪化、アイドルアイドルなどの症状が発生することがあります。
パート1/1：可変バルブタイミングソレノイドの交換
必要な材料
- ¼ "ラチェット
- ¼ "エクステンション - 3"と6 "
- ¼ "ソケット - メートル法と標準
- 3/8 "ラチェット
- 3/8 "エクステンション - 3"および6 "
- 3/8 "ソケット - メートル法と標準
- ぼろの箱
- バンジーコード - 12 "
- チャンネルロックプライヤー - 10 "または12"
- 誘電性グリース - オプション
- フラッシュライト
- リチウムグリース組立用潤滑油
- ニードルペンチ
- 引き出し棒 - 長さ18インチ
- ピックセット - ロングセット
- サービスマニュアル - トルク仕様
- 伸縮マグネット
- 可変バルブタイミングソレノイド/ソレノイド
ステップ1：フードを持ち上げて固定する. エンジンカバーがある場合は、取り外す必要があります。
エンジンカバーは、製造する化粧品の特徴である。いくつかのものはナットやボルトで取り付けられ、他のものは所定の位置にスナップすることによって取り付けられます。
ステップ2：バッテリーを取り外す. 最も一般的なサイズのバッテリ端子ナットは8mm、10mm、13mmです。
プラスとマイナスのバッテリ端子を緩め、端子をねじって引き抜いて取り外します。ケーブルを脇に置くか、バンジーコードで縛って接触しないようにしてください。
ステップ3：可変バルブタイミングソレノイドの特定. 可変バルブタイミングソレノイドは、エンジンの前部、典型的にはバルブカバーの前面に配置されている。
新しいソレノイドを見て、形状に合わせて見つけてください。コネクタは、可変バルブタイミングソレノイドの露出端部である。上記の画像では、コネクタ、ソレノイドのシルバーボディと取り付けボルトを見ることができます。
ステップ4：エリアをクリアする. バキュームラインやワイヤーハーネスなどの途中に何かがあると、バンジーを使用してそれらを固定します。
破損や混乱を避けるため、取り外したり引っ張ったりしないでください。
ステップ5：取り付けボルトの位置を確認する. ほとんどの場合、取り付けボルトは1つですが、2つの場合もあります。
確認するには、ソレノイドの取り付けフランジに注意してください。
ステップ6：取り付けボルトを取り外す. まず、取り付けボルトを取り外し、エンジンコンパートメントの隙間や開口部に落とさないように注意してください。
ステップ7：ソレノイドを切断する. ソレノイドのコネクタを取り外します。
ほとんどのコネクタは、タブに圧力を加えてコネクタ自体のロックを解除することによって取り外されます。ワイヤーを引っ張らないように注意してください。コネクタ自体を引っ張ってください。
ステップ8：ソレノイドを取り外す. 可変バルブタイミングソレノイドが詰まっている可能性がありますので、最初に一対のチャンネルロックを取り、ソレノイドの最強点を掴んでください。
これはソレノイドの金属部分になります。ソレノイド側を横にねじって左右にねじって持ち上げます。それはそれを取り除くためにそれで少し働くかもしれませんが、それはすぐに飛び出す必要があります。
ステップ9：可変バルブを点検する. 可変バルブタイミングソレノイドを取り外したら、それを見て、それが一体であることを確認します。
Oリングやスクリーンが破損したり欠落したりすることがあります。ソレノイドバルブの取り付け面を見下ろし、穴を覗き込んでOリングやスクリーンがないようにします。
ステップ10：見つかった瓦礫を取り除く. 取り付け面の穴の中に何か異常がある場合は、長い曲がったピックまたは長い針のペンチで注意深く取り外します。
ステップ11：ソレノイドを潤滑する. リチウムグリースをソレノイドスプールのシールに塗布します。
スプールはポートに挿入する部分です。
ステップ12：ソレノイドを挿入する. 新しいソレノイドを取って取り付け面の穴に挿入します。
取り付け時にわずかな抵抗がありますが、シールが適切にぴったり合っていることを示します。新しいソレノイドを挿入している間は、取り付け面と同じ高さになるように、わずかに前後にねじって押し下げます。
ステップ13：取り付けネジを差し込みます. 取り付けネジを締めて締め付けてください。あまり大きなトルクを必要としない。
ステップ14：電気コネクタを取り付けます. コネクタとシールの面に少量の誘電性グリースを塗布してください。
誘電体グリスを塗布する必要はありませんが、接続部の腐食を防ぐことを推奨し、コネクタの取り付けを容易にします。
ステップ15：脇に移動したものを再配線する. バンジーで保護されているものはすべて元の場所に戻す必要があります。
ステップ16：エンジンカバーを取り付ける. 取り外されたエンジンカバーを再取り付けします。
ボルトで固定するか固定します。
ステップ17：バッテリーを再接続する. バッテリーにマイナス端子を取り付け、締め付けます。
プラスのバッテリ端子を接続し直してください。
推奨されているようにこの修理を済ませれば、あなたの車両の寿命が延ばされ、より良い燃費で報酬を得ることができます。あなたの車で何を期待しているかを読んで学び、検査するときに何を探すべきかは、将来の修理費用を節約します。可変バルブタイミングソレノイドを交換する場合は、プロフェッショナルに任せて、Vermin-Clubの認定技術者の一人に交換を依頼してください。