スタータソレノイドは、スタータモータピニオンギヤをエンジンのフレックスプレートまたはフライホイールと噛み合わせるために使用される電気機械式のデバイスです。ソレノイドイグニッション端子に電流が供給されると、内部の磁気巻線が励磁される。これにより、内部プランジャを引っ張る磁場が形成され、このプランジャが連動してスタータに係合する。ソレノイドプランジャコンタクトディスクは、バッテリとスタータモータとの間の回路も閉鎖する。
現代のスターターソレノイドはスターターモーターに直接取り付けられています。ほとんどの場合、ソレノイドが故障すると、スタータ全体が交換されます。
パート1/2：スタータソレノイドの位置
スターターソレノイドを安全かつ効率的に交換するには、いくつかの基本的なツールが必要です。
- 無料修理マニュアル
- ジャックとジャックスタンド
- ジャンパ線またはリモートエンジンスタータ
- 保護手袋
- 修理マニュアル
- 安全眼鏡
ステップ1：車両をジャッキアップする. 車両をジャッキアップし、ジャッキスタンドでサポートします。
ステップ2：スタータソレノイドの位置を確認する. スターターは、典型的には、エンジンの下側のベルハウジングに取り付けられる。スターターソレノイドはスターターの上に取り付けられています。
パート2/2：スターターをテストする
ステップ1：スターター・イグニッション・ターミナルの位置を確認する. スターターイグニッションターミナルを探します。それにはしばしば、電気コネクタが取り付けられており、スタータ端子の中で最も小さいものになります。それはしばしば始動機「S」端子と呼ばれる。
ステップ2：ジャンパー線を取り付ける. まず、ジャンパー線をスターターイグニッションターミナルに接続します。その後、ジャンパー・ケーブルのもう一方の端をスターター・バッテリー（B）端子のバッテリーの正の端子に瞬間的に触れてください。
ソレノイドとスタータが作動している場合、スタータはエンジンを係合してクランクを締めます。このテストをより安全に行うには、専用のリモートエンジンスタータを使用する方法があります。このツールは同じ方法でフックアップされていますが、スターターの操作を促すボタンを備えています。
- 注意：スターターバッテリー端子には常に電源が供給されています。テストや怪我の原因となります。
ステップ3：車両を下げる. テストが完了し、必要な修理を実行したら、車両をジャッキスタンドから取り外して下ろします。
これがプロフェッショナルに任せたいと思ったら、Vermin-Clubなどの専門技術者に連絡して、スターターを交換してください。