今日の車両では、ほとんどのメーカーとモデルがフレックス・カップリング・ステアリング・ダンパーを使用しています。これらは通常、2つのユニバーサルジョイントとゴム製のディスクで構成されています。ゴム製のディスクはステアリングホイールに感じる振動を吸収し、ユニバーサルジョイントはステアリングコラムが異なる駆動角で自由に回転するのを助けます。
時間の経過と共に、フレックスカップリングステアリングダンパーは、ストラット、ショック、ブレーキのように摩耗して劣化します。ステアリングダンパーが破損したり、摩耗したりすると、ステアリングホイールの振動や遊びが増えます。ユニバーサルジョイントが故障し始めると、ロックアップが始まり、ステアリングリターンの不足、ホイールの回転時のタイトなスポット、緩いステアリング、ノッキングが発生する可能性があります。
必要な材料
- ラチェット付き基本3/8インチドライブソケットセット
- ハンマー
- 油圧ジャッキとジャッキスタンド
- ペイントまたはマーカー
- 浸透油
- ペンチ
- 交換フレックスカップリングステアリングダンパー
- ドライバーまたは小物入れ
- タイヤの鉄
パート1/3：車両の準備
ステップ1：車両を平坦で硬い面に駐車する. トランスミッションがパークにあることを確認します。
ステップ2：ホイールをチョークする. 地面に残るタイヤの周りにホイールチョックを置きます。
ステップ3：ラグナットを緩める. 取り外したい車輪のラグナットを1/4回転緩めます。
ステップ4：車両を上げる. フロアジャックを使用して、左前輪が地面から離れるまで、指定されたジャッキポイントで車両を持ち上げます。
ステップ5：ジャックスタンドを置く. ジャッキスタンドはジャッキーポイントの下を通過する必要があります。その後、車両をその上に降ろします。
ステップ6：ホイールを取り外す. ラグナットを完全に取り外し、左の前輪を取り外します。
パート2/3：古いフレックスカップリングステアリングダンパーを取り外す
ステップ1：ハンドルを調整する. 車両の車輪が直進している状態で、ハンドルを固定します。ステアリングホイールをストラップでロックして、回転を防ぎ、イグニッションキーを取り外します。
- 注意ステアリングコラムをロックすると、損傷やSIRシステムの誤動作を防ぐことができ、新しいカプラを古いものと同じ位置に整列させるのに役立ちます。
ステップ2：シャフトへのアクセスを得る. ステアリングシャフトのピンチボルトに近づくためには、内側のホイールウェルスプラッシュシールドを取り外す必要があります。
取り付けを容易にするために、ペイントまたはマーカを使用してステアリングシャフトにマッチマークを配置してください。
ステップ3：ピンチボルトを取り外す. ステアリングシャフトアセンブリの下部から下部のピンチボルトを取り外します。
ステップ4：ステアリングシャフトを取り外す. パワーステアリングギヤスタブシャフトからステアリングシャフトを取り外します。
腐食性の油を使用し、ドライバーや小さなハンマーの助けを借りて軸から外してください。
ステップ5：上部ピンチボルトにアクセスする. 一部の車両では、上部ピンチボルトにはフードの下またはホイールの穴からアクセスし、他のものにはダッシュの下からアクセスします。
フードの下やホイールの穴から取り外せない場合は、ステアリングホイールの下にある左のインスツルメントパネルインシュレータパネルを取り外す必要があります。これは、通常、いくつかのプッシュボタンまたは小さなネジで保持されます。
ステアリングコラムの下の領域にアクセスすると、上部ピンチボルトにアクセスするために引き戻す必要のあるプラスチック製のブーツがあります。
ステップ6：上部ピンチボルトを取り外す. 上部のピンチボルトを取り外し、シャフトをステアリングコラムから慎重に取り外します。車両からシャフトを取り外します。
パート3/3：交換用フレックス・カップリング・ステアリング・ダンパーの取り付け
ステップ1：マッチマークをコピーする. 新しい中間シャフトを取り付ける前に、古い中間シャフトから塗料またはマーカで新しい中間シャフトにマッチマークをコピーします。
ステップ2.マッチマークを整列する. 中間ステアリングシャフトを車両に設置する。ペイントが元のマークと一致するステアリングコラムに中間軸を接続します。
ステップ3：上部ピンチボルトを取り付ける. 中間ステアリングシャフトをステアリングコラムに固定する上部ピンチボルトを取り付けます。ピンチボルトを締めて仕様に合わせます。
手順4：削除したパネルを再インストールする. 中間のステアリングシャフトブーツをステアリングコラムシャフトの上に戻します。取り外す必要がある場合は、左のインストルメントパネルインシュレータパネルを元に戻してください。
ステップ5：シャフトの下部を取り付けます. マッチマークを合わせ、ステアリングギアシャフト（2）に中間（1）を接続します。
インストールを容易にするためにグリースまたはオイルを使用してください。
ステップ6：下部ピンチボルトを取り付けます. 中間ステアリングシャフトをパワーステアリングギアシャフトに固定する下部ボルトを締めます。
ピンチボルトを締めて仕様に合わせます。
ステップ7：車両をテストする. スムーズな操作と異常音の発生を防ぐために、車を始動して車輪を左右に回してください。
ステアリングは、安全運転の最も重要なコンポーネントの1つです。ステアリングを紛失したり、車両の方向を制御できなかった場合、乗客、他の運転手、歩行者、そしてあなた自身に深刻な危険をもたらすでしょう。フレックス・カップリング・ステアリング・ダンパーの交換が必要な場合は、Vermin-Clubの専門家に連絡し、家庭やオフィスで修理を受けてください。