冷却システム内の冷却液の温度が上昇すると、システム内の圧力も上昇します。冷却システムの通常の動作温度は華氏約220度で、水の沸点は華氏212度です。
冷却システムの圧力を上げることによって、冷却剤の沸点は8PSIで華氏245度に上昇する。冷却システムの圧力は、ラジエータキャップによって制御されます。ラジエーターキャップは、ほとんどの自動車システムで6〜16 PSIの圧力を保持します。
大部分の冷却システムの圧力テストキットには、ほとんどの車両をプレッシャーテストするために必要なものがすべて用意されています。これにはラジエーターキャップのテストも含まれます。自動車の複数のメーカーおよびモデルの冷却システムをテストするために、各製造業者にアダプタが必要です。
パート1の1：ラジエーターキャップの圧力テスト
必要な材料
- 冷却システム圧力試験機
ステップ1：冷却システムが熱くないことを確認する. ラジエータホースに慎重に触れて、熱くなっているかどうか確認してください。
- 警告：極端な圧力と熱が作用している。モーターが熱い間にラジエーターキャップを取り外そうとしないでください。
ステップ2：ラジエーターキャップを取り外す. モーターが十分に冷えてからラジエータホースに触れないようにしたら、ラジエータキャップを取り外すことができます。
警告：まだシステムに高温の加圧されたクーラントが残っている可能性がありますので、注意して注意してください。
先端：ラジエーターキャップの下にキャッチパンを置き、ラジエターキャップを取り外すときに出る可能性のあるクーラントを捕まえます。
ステップ3：ラジエータキャップを圧力テスタアダプタに取り付けます. キャップはラジエーターネックにねじ込むのと同じ方法で圧力テスターアダプターにフィットします。
ステップ4：取り付けられたキャップ付きアダプターを圧力計に取り付けます.
ステップ5：圧力がラジエータキャップに記載された仕様になるまで、圧力テスタハンドルをポンプで動かします. それは急速に圧力を失うべきではありませんが、少し失うのは普通です。
- 先端ラジエターキャップは最大圧力の大部分を最大5分間保持することができます。あなたは5分待つ必要はありません。遅い損失は正常ですが、急激な損失が問題です。これはあなたの部分について少しの判断を必要とします。
ステップ6：古いキャップを取り付ける. それでも良い場合はこれを行います。
ステップ7：自動車部品店から新しいラジエーターキャップを購入する. あなたがパーツストアに向かう前に年、製造元、モデル、エンジンのサイズを知っていることを確認してください。
あなたと一緒に古いラジエーターキャップを持って来ることはしばしば役に立ちます。
- 先端：古いパーツを持って新しいパーツを購入するのがよい習慣です。古い部品を持ち込むことで、正しい部品を残すことができます。多くの部品もコアを必要とするか、または部品の価格に追加料金が追加されます。
ラジエーターキャップは冷却システムの不可欠な部分であり、冷却システムのバランスを保ちながら多くの割引を行います。 Vermin-Clubの専門技術者の一人にあなたのラジエータキャップをテストしてもらいたい場合は、今日の予約を予約してください。私たちのモバイルメカニックの一人があなたの家やオフィスであなたのためにテストします。