サブコンパクトセダンの世界では、ニッサン・ヴェルサは深刻な候補です。だけでなく、それは低価格のタグが付属していますが、それはまた、あなたがサブコンパクト、特に2012年の日産Versaとして経済的な価格として期待するより多くの機能が含まれています。それは道路上で最も目を引く車ではないかもしれませんが、あなたが腕と足を支払うことなく快適に行かなければならないところにあなたを得る何かのために市場にいるなら、これはあなたのための車かもしれません。
主な特徴
ほとんどの人はこのことをほとんどの車の "機能"とは考えませんが、サブコンパクトセダンについて話しているときは、後部座席の足元は真の贅沢です。 2012年の日産ヴェルサは、背中の豊富なレッグルームを備え、フロントも十分なスペースを確保しています。それはまた、より良い燃費とスムーズな乗り心地のために、連続可変トランスミッションを誇っています。
2012年の変更
2012年のNissan Versaには目に見える変化はありませんでしたが、車体のシートメタルが改善され、燃費が向上しました。あなたがそれらの変化を見ることができなくても、あなたは間違いなくそれを感じるでしょう。
我々が好きなもの
新しい15,000ドル以下で始まる車にとって、これは市場で最も快適で最も快適なサブコンパクトセダンです。
私たちの心配
Versaについて本当に刺激的なことは何もありません。それは信頼できる実用的な車ですが、私たちは他のメーカーがその品質を誇る車を作り、運転するのがもっと楽しいということを見てきました。
利用可能なモデル
基本価格ポイントモデルを超えて、2012年のNissan Versaで選択できるいくつかのトリムレベルがあり、セダンとハッチバックにはそれぞれ独自の標準エンジンが搭載されています。
ハッチバック：
- エンジン - 1.8リットル4気筒
- パワー - 5200RPMで122 HP
- トルク - 4800 RPMで127 lb-ft
- 燃費（MPG都市/ハイウェイ） - 28/34（CVT）
セダン：
- エンジン - 1.6リットル4気筒
- パワー - 6000 RPMで109 HP
- トルク - 4400 RPMで107 lb-ft
- 燃費（MPG都市/高速道路） - 30/38（自動）
主要リコール
一部のモデルは、フロントコイルバネの潜在的な腐食、ペダルの使用を妨げる下部トリム、カーテンエアバッグインフレータの問題、および/またはブレーキを押し下げることなくパークから車両をシフトアウトする能力のためにリコールされている。
一般的な問題
最も一般的に報告されている2012年の日産Versaの問題には、走行中の伝達ノイズや故障が含まれます。この問題は、日産ディーラーまたは有資格の整備士に対処することができます。
