あなたの車には、吸気マニホールドと排気マニホールドの2つのマニホールドがあります。両方とも本質的な目的に役立ちますが、長期的に問題を経験する可能性が最も高いのは排気マニホールドです。あなたの製造元とモデルによっては、マニホールドがチャネル/ポートが内蔵された単体の鋳鉄であってもよく、または一緒に結合されたパイプの集合であってもよい。エキゾーストマニホールドの基本的な仕事は、各シリンダーからガスを取り出して排気管に送ることです。
なぜ多様な亀裂と漏れ
あなたが想像することができるように、エキゾーストマニホールドは激しい熱にさらされます。彼らはまた、彼らが熱くなり、戻って冷却するように、かなりの膨張と収縮を受ける。時間が経つにつれて、これは金属疲労を引き起こす（鋳鉄と他のタイプの排気マニホールドの両方がこれに従う）。疲労が悪化するにつれて、マニホールドが亀裂を発生させる可能性があります。
別の潜在的な問題は、排気マニホールドガスケットにある。ガスケットは、マニホールドとエンジンブロックとの間に位置し、これらの2つの構成要素の間に存在する小さな隙間をシールするように設計されている。マニホールド自体と同様に、ガスケットは膨張および収縮と同様に著しい熱を受ける。それは最終的には失敗します（これは正常であり、一般的な磨耗と涙ではありません）。失敗すると、リークが始まります。
多様な亀裂や漏れに関連する問題
エキゾーストマニホールドの亀裂や漏れにはいくつかの問題があります。第1に、熱い排ガスは、排気管を通って下流に送られるのではなく、フードの下で通気されている。これにより、エンジンベイ内のプラスチック部品が損傷する可能性があります。排気ガスが車のキャビンに入る可能性があるため、健康上の危険にもなります。
エンジンの性能に影響を与える可能性もあります。あなたのエキゾーストマニホールドにひびが入ったり漏れていると、排気システムの背圧が不正確になり、エンジン出力を低下させたり、スパッタリングやその他の問題を引き起こす可能性があります。もちろん、排出ガス試験にも合格しません。