2012年レクサスISのバイヤーガイド

あなたが2012年のLexus ISについて聞いたことがないなら、あなたは一人ではありません。このスポーツセダンは信じられないほどに評価されていません。しかし、それはあなたの次の車のために考慮する価値がないことを意味しません。

主な特徴

2012年のレクサスISは、V6またはV8のいずれかとして購入することができます。どちらも、非常に応答性の高いパワートレインを必要とし、それを駆り立てることは爆発的なものです。

このモデルの全輪駆動も素晴らしい機能です。通常の条件下では、エンジンの全出力の70％を後輪に供給します。このように、この車両の「スポーツ」の名称は、乾いた舗道ではほとんど失われません。しかし、道路が濡れたり滑ったりするのを待ってください。次に、この主な機能の違いを実際に表示します。

2012年の変更

2011年に、ISは新しいフロントとリアのスタイリングを与えられました。いくつかの更新はその内部にも行われました。 AWDオプションも追加されました。したがって、実際には2つの新しい色以外の2012年モデルへの変更として報告するものはありません。

我々が好きなもの

2012年のレクサスISのAWDは素晴らしいですし、滑らかな条件で運転するときにすべての違いを作ります。

我々はまた、ISのFスポーツモデルの大ファンです。その細かく調整されたサスペンションと18インチのホイールの間に、この車両はその従兄弟よりもはるかに高速でアジャスターです。

私たちの心配

スポーツセダンとして、これは5人を快適に座らせる車だと誤解してはいけません。 BMWは引き続きインテリアのスペースを広げていますが、レクサスは2012年を快適に保っています。ちょうど4人でさえ、このセダンはある程度は少し小さいと感じるでしょう。

どちらのエンジンを選んでも、2012年ISはBMW 3シリーズやアウディA4のようなものにはならないと思ってはいけません。

利用可能なモデル

2012年のレクサスISの基本モデルは250です.350はV8エンジンに付属しています。それでは、どちらにも追加できるFスポーツパッケージがあります。それはあなたに良いサスペンション、パワーステアリング、さらにはかなりクールなインテリアの変更を与えるでしょう。

主要リコール

この車のリコールは、一部のモデルではフロントガラスのワイパーが正しく機能していないため、2013年に再発行されました。時には、ワイパーを車に固定したナットは、大雪が降っていれば十分に強くはありませんでした。不作動ワイパーが危険な運転をしました。

一般的な問題

2012年のレクサスISに関連する最も一般的な問題は、他の多くの競合他社と比較してどれほど小さいかということです。他の人たちは、内装もちょっと退屈だと不平を言う。