多くの自動車の騒音があなたの上を這い上がります。初めて気がついたときは、何か珍しいことを聞いているのか疑問に思うかもしれません。そして、あなたが気付く前に、これがどれくらい長く続いているのか疑問に思うようになります。自動車の騒音はあなたを圧迫することがあります。車は正常に動作しているようですが、何かが間違っているはずです。どのように深刻ですか？車は安全ではないのですか、それともあなたをどこかに倒そうとしていますか？
自動車のノイズを解釈することはしばしば経験の問題です。そのため、アマチュアメカニックは、通常、自分や家族が所有している自動車に限られているため、通常は不利です。しかし、さまざまな車種に共通の症状がいくつかあり、何が起こっているのかを理解するのに役立ついくつかの論理チェックがあります。
パート1/1：うなり音のトラブルシューティング
必要な材料
- メカニックスの聴診器
- ワークショップマニュアル
ステップ1：エンジンのノイズを排除する. ギヤにないときに車が騒音を出さないならば、エンジンの騒音ではない可能性があります。
Neutralの車でエンジンを静かにレースし、エンジン速度に関連する攻撃的な騒音の兆候がないか慎重に聞きます。若干の例外を除いて、車がギヤにシフトしたときに発生するノイズは、トランスミッションに関連する可能性が最も高いです。
ステップ2：手動または自動. あなたの車が手動変速機を持っているなら、それが作る音は、自動とは全く異なることを意味することがあります。
ギアにシフトするためにあなたの足をクラッチに乗せたときに音が出ますか？それからあなたはおそらくクラッチの交換を意味するリリースベアリングを見ています。車が動いているときにあなたがクラッチを解放してから離れて行くと、車がちょうど動き始めると、音が出ますか？これはパイロットベアリングであり、これはまたクラッチの交換を意味する。
手動変速機は、自動車が動いているとき、または変速機がニュートラルでクラッチが接続されているとき（足がペダルから外れているとき）にのみ回転します。それで、車が静止していてギアにいる間に発生する音は、クラッチと関連している可能性が最も高いです。自動車が動いている間に発生する旋回音は、伝達ベアリングノイズまたはドライブラインノイズを示す場合があります。
ステップ3：液体をチェックする. あなたの車が手動変速機を持っている場合、流体をチェックすることは大きな仕事になる可能性があります。車はジャッキアップし、チェックプラグはトランスミッションの側面から外してください。
自動変速機はより簡単かもしれないが、近年、製造業者はディップスティックを排除し、ユーザーが修理可能なハードウェアからスパウトを充填し始めている。オートマチックトランスミッションオイルの点検については、取扱説明書のマニュアルを参照してください。
いずれにせよ、それは重要なステップです。低体液はあらゆる種類の問題を引き起こすことがあり、通常はノイズが目立つ最初の症状です。低液位を早期にキャッチすることで、多くのお金を節約できます。
トランスミッションを修理した直後にノイズが発生した場合は、サービスプロフェッショナルに連絡して、どのような種類の液体が使用されているかを確かめてください。過去15年間で、多くのトランスミッションメーカーが独自の特殊流体を使用していましたが、それ以外のものを使用すると不適切なノイズが発生することがあります。
ステップ4：車を逆転させる. あなたの車にオートマチックトランスミッションがある場合は、あなたが作ることができるいくつかの点検があります。
エンジンが動いている状態で、ブレーキをかけて車を後退させます。騒音は悪化しますか？このような場合は、送信フィルタが制限されている可能性があります。
かごが逆になると、伝達圧力が上昇し、それに伴って流体の要求が上がります。制限されたフィルターは、流体が十分に迅速に通過することを許さない。このような場合には流体やフィルターを交換することができますが、それはあなたのために行われましたが、問題の終わりではないかもしれません。フィルタが詰まっていると、トランスミッション内部の異物で詰まっているので、何かが故障しています。
ステップ5：トルクコンバータをチェックする. トルクコンバータは、クラッチの代わりにオートマチックトランスミッションを備えています。トルクコンバーターは、エンジンが稼働しているときはいつでも回転していますが、車両が前進または後進のいずれかの状態にあるときにのみ負荷の下にあります。ニュートラルに移行するとすぐに、音が消えます。
トルクコンバータは、エンジンが変速機に合ったところに配置される。メカニックの聴診器を耳に入れますが、プローブをホースから引き離します。これは、音を探すための非常に方向性のあるツールを提供します。
友人がブレーキをしっかりと踏み込んだ状態でホースの端を伝動装置の周りに揺らし、騒音の方向を正確に突き止めるようにしてください。トルクコンバータはトランスミッションのフロントからノイズを発生させます。
ステップ6：車を運転する. 自動車が動かない限り騒音が発生しない場合は、トランスミッション内の1つ以上のギヤやベアリングに問題がある可能性があります。車が進行中でない限り、静止しているトランスミッションには多くの部品があります。遊星歯車セットは、歯車が摩耗し始めると泣き声の音を発生させることがありますが、車が動いているときにのみ不平を言うでしょう。
伝送ノイズの正確な原因を特定して修正することは、アマチュアメカニックの範囲を超えている可能性があります。オイルを取り除くか、フィルターを交換しても問題が解決できない場合、トランスミッションの取り外しを伴わないことはほとんどないでしょう。 Vermin-Clubのような技術者が自宅で専門家によってチェックされると、あなたの心配を緩和するために遠くまで行くことができます。