あなたのラジエーターはあなたの自動車の不可欠な部分です。それは単にクルマの大部分を保持するだけではありません。実際には、クーラントから余分な熱を取り除いてから再びエンジンに送ってプロセスを再開します。
ラジエターのしくみ
あなたのラジエーターは金属とプラスチックの両方で作られています。金属製のフィンは、冷却剤によって吸収された熱を外側に放射することを可能にし、そこで空気が動くことによって邪魔される。冷却ファン（または複数のファン）は、ある温度に達すると、ラジエータに空気を吹き込みます。道路を下っているときにラジエーターの上を流れる空気もあります。
クーラントは、ホースによってラジエータの内外に輸送されます。上部と下部のラジエーターホースがあります。両方ともクーラントを輸送しますが、それらは非常に異なります。それらを並べて配置する場合は、長さと形状が異なることがわかります。彼らはまた別の仕事をする。上側のラジエータホースは、高温のクーラントがエンジンからラジエータに入る場所です。それはラジエータを循環し、冷却する。それが底に達すると、ラジエータから下部ホースを通ってエンジンに戻り、サイクルをもう一度開始します。
あなたのエンジンの上部と下部ラジエーターホースは互換性がありません。さらに、2つのうちの少なくとも1つは、おそらく標準的なゴムホースの長さではなく、成形されたホースです。成形ホースは、特定の用途向けに特別に設計されており、他のホース、異なる車両の他の成形ホースでも交換できません。