タイヤの圧力は何を意味しますか？

あなたがフラットタイヤを経験したことがあるならば、それは必ずしも完全に空気の空ではないことに気づいたかもしれません。何が起こったのかは、内部の圧縮空気があまりにも漏れてしまって、車の重量がもうサポートできなくなったことです。タイヤの圧力は、タイヤ内部の大気圧で、通常、ポンド/平方インチ（psi）またはキロパスカル（kPa）で表されます。

タイヤ空気圧の目的は何ですか？

あなたのタイヤの中の空気は、多くの目的に役立ちます：

• 快適な乗り心地を提供します。過膨張したタイヤは、適切に膨張されたタイヤよりもはるかに硬く、浮いたタイヤは浮動感を引き起こす可能性があります。

• 転がり抵抗を軽減し、路面摩擦を低減します。その結果、燃費が向上し、タイヤが発生する熱も少なくなります。

• 不必要なタイヤの摩耗を防ぎます。過小膨張したタイヤからの過度の摩擦は熱を発生させ、トレッド摩耗を加速し、タイヤの外側端部を摩耗させる。オーバー膨張したタイヤは、タイヤの中央部分を摩耗し、車両のステアリングフィーリングに影響を与えます。

あなたのタイヤの正しい圧力を判断する方法

あなたの車両に最適なタイヤの圧力は、ほぼすべての場合にドライバーのドア・ジャムにあるプラカードに書かれています。いくつかのプラカードは、グローブボックスまたはドア自体の端にあります。プラカードのタイヤ圧力定格は守らなければなりません。

注意： タイヤ自体にエンボス加工された最大のタイヤ圧があります。使用しないでください。タイヤ自体の最大安全圧力を示すのはそこにありますが、望ましくない走行感と過度のタイヤ摩耗の原因となります。