車両のトランスミッションの流体システムが閉じているため、物が適切に機能しているときに内部の流体や油が逃げることはありません。したがって、車両がトランスミッション液を漏れた場合、それは単に流体またはオイルを追加する必要性以外の別の問題を示す。しかし、あなたのトランスミッションが漏れた場合、自動的に最悪の状態になることはありません。単純な修正からかなり深刻な問題に至るまで、漏洩伝送にはさまざまな原因があります。それはあなたがあなたの車両を検査したことを延期すべきであるということを意味しません。簡単な修理を遅らせることさえ無視されると大きな問題につながり、結果的に頭痛や頭痛の原因となります。トランスミッション液漏れの最も一般的な原因は次のとおりです。
ルーズなパン： トランスミッションオイルまたは液体パンは、そうでなければ逃げる余分な液体を捕まえるように設計されています。したがって、パンが緩んでいる場合は、トランスミッションリークを防ぐことはありません。フィルターを交換した後でパンが正しく戻ってきていないか、荒れた地形で運転中に緩んでいる可能性があります。
オイルパンガスケット： 高温または製造不良のため、オイルパンガスケットにひび割れや破損が生じることがあります。この部分は安価に交換できますが、問題が無人のまま放置されていると、さらに重大な問題が発生する可能性があります。
ミスアライメントドレンプラグ： トランスミッション流体洗浄または他のトランスミッションサービスの後、ドレンプラグがネジ山に沿って正しく戻されなかった可能性があります。これは、漏れた伝送をもたらす可能性があるが、実際には設定が比較的容易である。
損傷したベルハウジング： 砂利道または他の挑戦的な面で運転するとき、岩または他の品物が、ひび割れまたは伝達流体が逃げることができる穴を生じるような力でベルハウジングに衝突する可能性がある。
穴あきまたは割れた流体ライン： 同様に、道路から拾い上げられ、タイヤによって飛び出された物品は、トランスミッション液ラインに衝突し、トランスミッションリークを引き起こす可能性がある。
故障したトルクコンバータ： あまり一般的ではないが、自動変速機の変速機を切り換える役割を果たすトルクコンバータは、損傷を受けて変速機の漏れを許容する。残念ながら、これは診断が難しい高価な修復です。
あなたが一般的なメンテナンスの一部としてあなたの車やトラックの液面を確認していないか、あなたのギアがいつものようにシフトしていないことに気付かない限り、あなたの車両のトランスミッションリークを知ることさえできません。トランスミッションオイルの漏れがあるというもう一つの兆候は、トランスミッション液漏れの重症度に応じて、小さなコインのサイズであるか、またははるかに大きい、あなたの車の下に赤く滑らかな液体が蓄積することです。あなたの液体が低いか、または駐車場や車道に漏れの証拠がある場合は、私たちの経験豊富なメカニックと相談してください。彼または彼女は、あなたの漏洩伝送の原因を診断し、修理のために適切な勧告をするのを助けることができます。