ターンシグナル電球は、車両の電気システムの一般的な「消耗品」です。ほとんどの車両の電球は、古い白熱電球が自宅で燃え尽きるのと同じように、文字通りに燃え尽きるフィラメントを利用しています。場合によっては、電球ソケットの腐食または電球への配線問題による接続不良が、「ターンシグナルなし」状態を引き起こすこともあります。ターンシグナルはフロントとリアの両方の電球をトリガーするので、ほとんどの電球の故障シナリオは簡単に診断できますが、ターンシグナル電球を交換する専門家に修理を依頼するのが最も良いかもしれません。失敗したターンシグナル電球の症状のいくつかは以下を含む：
1.メーターパネルのターンシグナルインジケーターが点灯し、点滅しません
これは一般的な故障モードであり、車両があなたのドライブウェイまたは他の安全な場所に停車している間にチェックすることができます。フロントまたはリアのターンシグナルバルブが故障していないかどうかを確認するには、ターンシグナルの方向を選択した後、車両の周りを歩いて、ターンライト（フロントサイドまたはリアサイドで選択したもの）がイルミネーション。例えば、左旋回のための実線のターンインジケータは、前ターンバルブが常にオンで、左リアターンバルブが点灯していない場合、左リアターン電球が故障したことを示す。
2.ターンシグナルインジケーターが非常に速く点滅する
これは別の一般的な障害モードです。フロントまたはリアのターンシグナルライトバルブが故障していないかどうかを確認するには、車両の周りを歩き回って（もちろん、安全な場所に！）、どのターンライト（あなたが選択したターン側）、フロントまたは背面に点灯していません。例えば、右前ターンバルブが急速に点滅し、右後ろターンバルブがない右ターン用の急速点滅ターンインジケータは、右リアターンライトバルブが故障したことを示す。
3.両方の電球を左に回すか、両方とも右の電球を回し、点滅しない
これはターンシグナルスイッチ自体の一般的な故障状態です。 Vermin-Clubのプロフェッショナルは、この状態を検査し、必要に応じて方向指示スイッチを交換する必要があります。
4.右ターンインジケータと左ターンインジケータが正しく動作しない
この症状は、統合された危険警告/ターンシグナルフラッシャーユニット自体が故障した場合に観察されることがあります。これは、車両の危険警告ボタンを押すことで確認できます。注意：安全な場所でのみ、このテストを道路外で行ってください。左右のターンシグナルインジケータライトが予想通りに点滅しない場合は、危険警告およびターンシグナルフラッシャユニットが故障している可能性があります。上記の症状と診断で、危険警告とターンシグナルフラッシャーユニットが故障したことが示された場合、プロのメカニックが危険警告とターンシグナルフラッシャーユニットを交換することができます。
この兆候の別の可能性は、ターンシグナル回路内の電気的過負荷がヒューズを吹き飛ばして回路を保護するが、ターンシグナルが機能しないことである。 Vermin-Clubターンシグナル検査により、これが該当するかどうかが識別されます。