二次空気噴射システムは、多くの道路車両に搭載された排気システムである。これは、車両の排気ガス排出を低減するために連携するいくつかのコンポーネントで構成されています。これらのコンポーネントの1つはエアポンプチェックバルブです。エアポンプ逆止弁は、エアポンプから供給された空気を排気流に圧送して、炭化水素および一酸化炭素排出ガスの排出を低減させるバルブである。それは、排気ガスが二次空気注入システムに漏れないようにしながら、空気が排気中にポンプで入ることを可能にする一方向弁として機能する。
エアポンプ逆止弁が故障すると、様々な問題、特に車両の排気管排気ガスの著しい増加につながる可能性がある。通常、エアーポンプの逆止弁が故障すると、ドライバーに検査すべき潜在的な問題を知らせるいくつかの症状が表示されます。
1.排煙臭
不良または不合格の逆止め弁の最初の最も一般的な症状の1つは、排煙臭である。臭いは、バルブハウジングから、または実際のチェックバルブを通って二次空気注入システムに戻って排出された結果である。アイドルスピードで匂いが最も目立つようになることがあります。どんな種類の匂いでも排気漏れを示し、これが排気を妥協する。
2.フェイル排出試験
多くの州では、自動車が法的に運転されるためには、自車の排出ガステストに合格する必要があります。エアポンプチェックバルブが故障すると、車両の排気管排気ガスに著しい影響を与える可能性があります。エアポンプチェックバルブは、車両の炭化水素および一酸化炭素排出を低減するように働くので、故障すると、これら2つの汚染物質のレベルが増加する。
3.エンジンライトが点灯していることを確認します。
故障したエアポンプチェックバルブの別の一般的な症状は、チェックエンジンライトが点灯していることです。車両のコンピュータで問題が検出されると、コードが設定され、チェックエンジンライトが作動します。車両にトラブルコードがスキャンされていると、エアポンプチェックバルブに問題があるかどうかを明らかにすることができます。
エアポンプ逆止め弁は車両の排気システムの一部であるため、車両が許容される排出レベルを維持できるように正しく機能することが非常に重要です。エアポンプのチェックバルブに問題があると思われる場合や、チェックライトが点灯している場合は、Vermin-Clubのような専門技術者が車両診断を受けてください。彼らは、車両にエアポンプ逆止弁の交換が必要かどうか、または別の修理が必要かどうかを判断することができます。