P2214コード定義
P2214コードは、パワートレイン制御モジュールが、酸化窒素および二酸化窒素ガス（NOx）センサ回路の電圧値がエンジンバンク（この例ではPerf Bank 2）の予測レベルにないことを検出したときに発生します。
P2214コードとは
P2214コードは、PCMが典型的なNOxセンサ回路の入力データを計算するのに必要なデータを取得できないときに発生するOBD-IIジェネリックコードです。これは、PCMの上流および下流の酸素センサーから受け取った温度および排気組成データの結果です。 PCMは、このデータを使用して、触媒コンバータのための最適なNOxセンサ示度を得る。上流の測定値は燃料混合物の変化に応じて変化するため、上流および下流のデータの読み取り値がレベルまたは時間で近すぎると、このコードがトリガされます。
P2214コードの原因は何ですか？
P2214には次のようないくつかの原因があります。
- 触媒コンバータの不良
- 欠陥のある酸素センサ（これは酸素センサコードと触媒コンバータコードにも注意を払う）
- PCMが触媒コンバータの故障を引き起こす原因となるいくつかの問題は、排気マニホールド漏れ、排気コンポーネント、フレックスホースおよびダウンパイプからの漏れを含むP2214コードも引き起こす可能性があります
P2214コードの症状は何ですか？
通常、P2214コードには、サービスエンジンのライトとコードの保管の範囲にある軽微な症状が伴いますが、エンジン停止や始動条件のリスクがあります。触媒コンバータが溶融した部品などの損傷を受けている場合、エンジンの性能が低下することがあります。加速すると、躊躇または大きな音がすることがあります。
整備士はP2214コードをどのように診断しますか？
通常、P2214はOBD-IIスキャナで診断されます。整備士はコードを確認し、追加のコード（特にその他の酸素センサーや触媒コンバータコード）を探し、データを取得してフレームデータをフリーズしてコードが設定された時期を判断します。彼らはコードをクリアして再テストする。彼らが戻ってくると、メカニックは、腐食、短絡の兆候、コネクタの緩みなどを探して、配線と接続のすべてを目視検査します。
次に排気システムの漏れを検査し、温度銃を使用して状態を追跡し、製造業者の推奨事項と比較します。次に、電圧計を使用して酸素センサとNOxセンサをテストし、スキャナのデータフィールドを特定のセンサに絞り込みます。
P2214コードを診断する際のよくある間違い
P2214コードを診断する際に最も頻繁に起こる間違いは、触媒コンバータの問題であると想定することです。しばしば、他のコードが発生し、このコードを診断する際に無視することができないので、不要な触媒コンバータの交換につながる可能性がある。酸素センサの故障が原因である可能性があり、コンポーネントを交換する前に完全に調査しなければなりません。
P2214コードは深刻ですか？
P2214コードは、スタートまたはエンジン停止の状態につながり、重大な問題になります。長期間にわたって保管されているコードが追加されていると、触媒コンバータの損傷や故障の原因にもなります。ドライバビリティの問題はないかもしれませんが、見落とすコードではありません。
どのような修理でP2214コードを修正できますか？
P2214コードを修復するには、次のものが必要です。
- 排気系の漏れを修復する
- 必要に応じてすべての配線および電気的接続または部品の検査および修理
- 触媒コンバータの交換
- NOxセンサーコネクターまたはセンサー自体の交換
- NOxセンサのバッテリ電圧供給回路の交換
- 関連する制御モジュールのテストと交換（PCMを含む）
P2214コードに関する追加のコメント
制御モジュールの故障はまれであり、他のすべての診断が定期的なコードの解決策を生み出すことができない場合、最後に考えられる問題として認識されなければならない。モジュールを交換する場合は、通常は再プログラミングが必要です。このため、NOxセンサー回路の問題に取り組む前に、酸素センサーコードで始まり、次に燃料トリム、燃料混合物または失火コードを調べることが最善です。
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