診断トラブルコード（DTC）：P0512
P0512コード定義
P0512のトラブルコードは、始動要求に不具合があったことを意味します。
P0512コードとは
車を始動するのは簡単です：キーをイグニッションに入れて回してください。しかし、この作業の背後にある実際のプロセスははるかに複雑です。機械式キーは、固有のコードを持つ抵抗と無線トランスポンダとペアになっています。この最後の部分は、今日のプッシュボタン式点火システムにも当てはまります。 P0512コードは、このタイプの車両でのみ起動されます。
トランスポンダを検出するには、車両のエンジンイモビライザシステムをプログラムする必要があります。本質的に、トランスポンダは、小さなアンテナの助けを借りてイモビライザが認識できる信号を発する。それができたら、運転手はブレーキペダルを踏んでスタートボタンを押すだけで、車両の寿命を延ばすことができます。
この信号を検出できない場合でも、自動車を始動しようとすると、イモビライザがスタータをロックアウトし、P0512コードをトリガすることがあります。
P0512コードの原因は何ですか？
このコードを引き起こす原因はいくつかあります。
- 正確な信号を検出するためのイモビライザの能力を害する電気接続が不十分です
- イモビライザーのアンテナが破損している
- 開回路または短絡回路により、イモビライザが正しい信号を認識できない
- 所有者のフォブ内のトランスポンダに何か問題があります
- バッテリーが不足しているために不十分な電圧があります（エンジンの始動が最も多くのエネルギーを必要とします）
P0512コードの症状は何ですか？
P0512コードの最も明白な症状は、車両が始動しないことです。しかし、車両が実際に協力するが、コードはまだ保存されていることがあります。ときどき自動車が始まりますが、少し遅れてしまいます。車両が最終的に遵守する前に、運転者は拡張クランキングを聞くことがあります。チェック・エンジンのライトもほとんど出てくるでしょう。
メカニックはどのようにしてP0512コードを診断しますか？
この問題を診断するプロセスを開始するには、OBD-IIスキャナーを使用してP0512コードが保存されていることを確認し、他のものがあるかどうかを確認します（P0513とP0633、どちらもイモビライザー）。
その後、整備士は、ホブが悪いアンテナリングや破損しているかどうかを検査して、動作しないようにします。これらのコンポーネントが問題ないようなら、イモビライザに接続されているすべての配線と電気コネクタを調べ、それらがすべて正しく動作していることを確認します。
P0512コードを診断する際のよくある間違い
車両が単に所有者のフォブに反応していないとき、ほとんどのメカニックはこの問題を早期に正しく見極めるでしょう。残念なことに、可聴クランキングがある場合、多くの人が、問題が燃料および点火システムと関係していると考えるかもしれません。したがって、彼らは問題の兆候のために点火コイル、燃料インジェクタおよび燃料ポンプを見始めるでしょう。
P0512コードはどのくらい深刻ですか？
P0512は危険を表すトラブルコードではありませんが、所有者が再び車両を使用し始める前に修理する必要があります。自動車が始まるまでにちょっと待っても、近い将来にこれが変わる可能性が高いです。
どのような修理でP0512コードを修正できますか？
P0512コードを修正する最も一般的なアプローチは次のとおりです。
- 断線、損傷、腐食、短絡したコネクタ、配線および部品の修理または交換
- イモビライザーアンテナの交換または修理
- フォブの修理または交換
- 十分な電圧の不足に対処する
P0512コードに関する追加のコメント
オーナーが車両を始動させることができても、明らかに苦労している場合や、クランキング音が聞こえる場合は、すぐに車両を修理することをお勧めします。それは技術的にはまだ動作しているかもしれませんが、それらの音は、地平線のはるかに大きな懸念を表しています。
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