P0429コード定義
P0429コードは、加熱された酸素センサーの不適切な操作に関係しています。両方のセンサが何らかの形で誤動作していることを示します。
P0429コードとは
あなたの車両のECM（エンジンコントロールモジュール）は、二重加熱酸素センサーのスイッチング周波数比を追跡します。あなたの前部O2センサーである酸素センサー1と、あなたの後部にあるO2センサーである加熱酸素センサー2があります。車両が正常に動作している場合、これら2つのセンサーは連動して動作します。
酸素貯蔵能力が高い触媒コンバータは、リアO2センサ（加熱酸素センサ2）のスイッチング周波数が低いときを指示する。酸素の貯蔵容量が減少するにつれて、そのリアセンサのスイッチング周波数は逆になる（上昇する）。容量が増加すると、それと他の酸素センサは最終的に所定の限界値に達することがある。それが起こると、触媒の誤動作が診断され、P0429コードがECMによって保存されます。
P0429コードの原因は何ですか？
P0429の原因となる主な原因は3つあります。
- 触媒温度センサハーネスは、短絡されているか、または完全に開放されている
- 触媒温度センサ回路の接続不良
- 触媒温度センサが故障している
P0429コードの症状は何ですか？
通常、チェックエンジンのランプが点灯して、何かが間違っていることを知らせます。この問題の落ち込みに応じて、ECMが実際にO2センサーヒーター回路を検出し、フェールセーフモードをアクティブにすることがあります。このような場合は、イグニッションをオフにする必要があります。フェールセーフモードは、元の問題が解決されるまで消えません。
また、あなたの車両が少し荒く走っていることや、加速するのに苦労していることに気付くかもしれません。
メカニックはどのようにしてP0429コードを診断しますか？
この問題を診断するには、メカニックがOBD-IIスキャナーを使用する必要があります。通常、リセットを開始し、テストドライブで車両を取り出して、コードが再表示されるかどうかを確認します。そのようなことが起こると、整備士はセンサーの電源とグラウンドをチェックします。これには配線とセンサーの完全な検査が含まれます。触媒コンバータと排気の極端な熱により、すべての配線をチェックすることが非常に重要です。
P0429コードを診断する際のよくある間違い
先ほど触れたように、これらのコンポーネントの隣には熱があるため、配線が損傷することがよくあります。そのため、P0429を簡単に修理することができます。メカニックが徹底的な検査を行わず、単に高価な/不必要な修理に移った場合、これはもっと不運にもなります。
P0429コードはどのくらい深刻ですか？
それはあなたの人生を危険にさらすことはありませんが、このタイプの問題はあなたの車の性能を大きく損なう可能性があり、ポンプでもっと過ごすことさえ強要するので、非常にイライラです。
P0429コードを修復できるのは何ですか？
あなたのメカニックは、この問題を攻撃するために次のいずれかを行う可能性が最も高いでしょう。
- 危険にさらされた電気部品の修理または交換
- 触媒温度センサハーネスを修理する
- 触媒温度センサ回路に全出力を戻す
- 触媒温度センサの修理または交換
P0429コードに関する追加のコメント
コードP0429が他の多くのコードを伴っていることはあまり知られていません。それがあなたの車に当てはまる場合、最初にこれらの他のコードに対処してからこれを処理することが賢明でしょう。それはしばしばトリックを行うか、少なくともコードP0429を修復するために起こらなければならないことをはるかに明確にします。
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