P0375コード定義
PCMがP0375コードを格納している場合は、高分解能タイミング基準信号に問題が検出されたことを意味します。 「信号B」は、特定のコンポーネントではなく、システム回路の位置を示すものです。
P0375コードの意味
あなたの車両は、PCM（Powertrain Control Module）に高分解能の信号を提供する光センサーで作られました。具体的には、噴射ポンプに搭載された車両のセンサディスク上のパルスをカウントすることによってこれを行います。
これらの高分解能入力は、モジュールの燃料タイミングと制御能力に直接影響を及ぼすため、PCMが受け取る最も重要な要素の1つです。各ポンプカムパルスについて、検出されたパルスの数がカウントされ、発生したはずの数と比較される。カウントされた数が異常である場合、PCMはP0375のトラブルコードを格納します。
P0375コードの原因は何ですか？
多くの場合、P0375コードは以下の原因のいずれかのために保存されます。
- 故障したカムシャフト
- 故障したクランクシャフト
- 間違ったディストリビューター位置センサー
この最後の理由は、あなたの車両が後輪駆動で走行距離が長い場合に特にそうです。責任を負う可能性がある他の理由には、車両の配線が含まれます。破損、腐食、またはその他の欠陥のある配線および/またはコネクタもコードを引き起こす可能性があります。
それが起こったにもかかわらず、PCMの故障は非常に起こりにくく、P0375が保存される非常にまれな理由です。
P0375コードの症状は何ですか？
残念ながら、P0375コードの最大の課題の1つは、潜在的に重大な症状を呈することがありますが、それが遅すぎて高価な修理に直面するまで検出することも非常に難しいことです。さらに、少なくとも数回の故障サイクルが発生するまでは、チェックエンジンライトが点灯しないことがあります（これはモデルによって異なります）。
より重大な症状は、エンジンの失火やノッキングのようなものです。この最後の症状は、あなたの燃料が単に無作為に爆発するときに起こります。あなたが聞く騒音以外にも、それはあなたの燃料効率が真剣に苦しんでいることを意味します。
火花ノックが発生しなくても、燃費の悪さは、P0375に関連する問題を抱えている可能性があるもう一つの兆候です。
どのように整備士がP0375コードを診断するのですか？
有資格の整備士はスキャナを使用して車両のPCMからコードを取得します。彼らはたぶんタコメータを使って、あなたの車両がクランクされたときに何が起こるかを見ます。
RPM信号が登録されていて、RPM信号が登録されていない場合、メカニックは車両のクランクシャフトポジションセンサー、クランクシャフトギア、センサーコネクターを検査して、コードP0375につながるダメージが発生していることを示します。電線やその他の電装品も同じ理由で検査されます。
これらのステップで問題を満足に診断できない場合は、オシロスコープを使用して、エンジン分解能ごとに適切な波形が得られるように車両のCPS信号線をテストします。
P0375コードを診断する際のよくある間違い
機械的なディストリビューターの故障がP0375を引き起こす原因となる場合、診断プロセス中のかなり一般的な間違いは、カムシャフト、ディストリビューターセンサーまたはクランクシャフトを直ちに責めます。結果として、何らかの理由で交換されることがあります。
P0375コードはどのくらい深刻ですか？
P0375に接続されている問題の最悪の症状がどれだけ深刻であるかを考えると、これはすぐにプロのメカニックがチェックしたいと思うものです。それは生命を脅かすものではありませんが、この問題が危険になる可能性のあるものに進むことは嫌です。
P0375コードを修復できるのは何ですか？
あなたのメカニックはP0375をクリアするために次のいずれかを行うことがあります：
- 障害のあるコネクタの修理または交換
- ショートまたはオープン配線の修理または交換
- クランクシャフトの位置センサー、センサーコネクター、またはクランクシャフトギアの修理または交換
P0375コードに関する検討のための追加コメント
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