![3分でP0138エンジンコードを修正する方法[2つのDIYメソッド/たったの$ 8.99]](https://i.ytimg.com/vi/xhP3cILng74/hqdefault.jpg)
P0138コード定義
O2センサ回路高電圧（バンク1、センサ2）
P0138コードとは
P0138は、バンク1センサ2のO2センサが1.2ボルト未満の低電圧出力を10秒以上超えないことを示すOBD-IIジェネリックコードであり、排気流中に酸素がないことを示している。
P0138コードの原因は何ですか？
エンジン制御モジュール（ECM）は、ECMがエンジンのバンク上の目標とされる希薄状態に燃料を指令したときに、バンク1センサ2のO2センサの電圧が1.2ボルトを超えると判断する。
ECMは電圧の高い問題を検出し、チェックエンジンライトをオンにします。
ECMは、他のO2センサを使用して燃料噴射をその値で制御します。
P0138コードの症状は何ですか？
エンジンのテスト中にエンジンがリーンになって問題を解決し、躊躇したり失敗したりすることがあります。
チェックエンジンランプが点灯します。
リッチコンディションの不具合の原因によって、エンジンが動作している問題が発生することがあります。
どのように整備士がP0138コードを診断するのですか？
コードと文書をスキャンするとフレームデータがフリーズし、コードをクリアして障害を確認します。
O2センサのデータをモニタして、電圧が他のセンサと比較して低速と高速の間で高速に切り替わるかどうかを確認します。
O2センサーの配線とハーネスの接続部の腐食をチェックします。
O2センサの物理的損傷や流体汚染をチェックします。
センサーの前に排気漏れがないかチェックします。
さらに診断するため、製造元の特定のピンポイントテストに従います。
P0138コードを診断する際のよくある間違い
誤診を防ぐために、以下の簡単なガイドラインに従ってください。
バンク1のO2センサ1は、比較のために両方のセンサ動作を見ることによって、バンク1のO2センサ2を診断するために使用することができる。触媒は余分な燃料と酸素を燃焼させなければならないので、センサ2はより低いO2値を有するべきであることを除いて、操作はほぼ同じでなければならない。
エンジンの漏れによるO2センサのオイルやクーラントの汚染を確認してください。
触媒の損傷や詰まりがないことを確認して、誤ったセンサーの読み取りを引き起こす可能性があります。
P0138コードはどのくらい深刻ですか？
O2センサから出力される電圧は、排気触媒が破損していることが原因である可能性があり、O2センサが高出力電圧を発生させる可能性がある。
ECMはエンジンの燃料対空気比を適切に制御することができず、触媒の目詰まりや、スパークプラグの付いたエンジンの過度の炭素蓄積を招く可能性があります。
P0138コードを修復できるのは何ですか？
- バンク1センサー2のO2センサーの交換
- バンク1センサ2のO2センサへの配線または接続の修理または交換
- センサーの前の触媒の交換
- 漏れたインジェクタの修理
P0138コードに関する追加のコメント
O2センサからの高電圧状態は、排気中の酸素の欠如または他の関連する問題、例えば漏れた燃料インジェクタまたは内部の壊れた触媒などを示す。
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