エンジンオイルはあらゆるエンジンの生命線です。オイルがなければ、エンジンの可動部分が互いに接触し、早すぎる摩耗を引き起こします。全く時間がなくても、部品は自分自身を磨耗させ、エンジンはロックアップします。潤滑だけでなく、冷却にも役立ちます。また、実行サイクル中にエンジンで生成された粒子をピックアップしてフィルタに堆積させるので、エンジンを清潔に保ち、エンジンの寿命を延ばすことができます。
悪い低オイル光センサーはあなたのエンジンの低オイルレベルに警告しません。つまり、運転中にエンジンに摩耗と損傷が蓄積されます。いくつかの異なるタイプのオイルシステムがありますが、ほぼすべてがオイルパンに取り付けられたタイプの低オイルレベルセンサーを使用します。
方法1：低オイルレベルセンサーの交換
必要な材料
- 排水パン（推奨）
- 油圧ジャッキ
- ショップタオル/掛け布団
- ソケットセット
- ホイールチョック
- レンチセット
- 警告：必ずジャックとジャックスタンドがしっかりと固定されていることを確認してください。柔らかい地面のいずれかに設定すると、けがの原因となります。
ステップ1：車両をジャッキアップし、ジャッキスタンドをセットする. 自動車をジャッキアップし、工場で推奨されるジャッキとスタンドポイントを使用してジャッキスタンドを設定します。
- 警告：車両の重量をジャックに放置しないでください。常にジャッキを下ろし、車両の重量をジャッキスタンドに乗せてください。ジャックスタンドは、車両の重量を長期間にわたって処理するように設計されていますが、ジャックはこのタイプの重量を短期間だけサポートすることを目的としています。
ステップ2：まだ車輪の両側に車輪のチョックを置く. まだ地上にあるホイールの両側にホイールチョックを置きます。
これは、車両が前方または後方に転がり、ジャッキスタンドから脱落する可能性を軽減する。
ステップ3：低油面センサーの位置を確認する. 車両を正しく持ち上げて支えた状態で、車両の下を見て低油面センサーの位置を確認します。
これは、ほとんどの場合、オイルパンの側面に取り付けられており、電気コネクタがそこから出ています。
ステップ4：電気コネクタのプラグを抜く. 低油面センサーから電気コネクターのプラグを抜きます。
コネクタを解放させるには、コネクタを数回押し入れなければならない場合があります。
運転中にエレメントへの暴露によって汚れや土石が溜まることがあります。センサからコネクタをゆっくりと持ち上げるには、小さなドライバを使用する必要があります。リテーナが踏み外される前に完全に離脱しているか、または損傷が発生する可能性があることを確かめてください。
ステップ5：低油面センサを取り外す. オイルレベルセンサーを取り外します。いくつかのものはオイルパンに直接ねじ込まれ、それを取り外すために必要なのはレンチです。上記の図のように、他のファスナーを取り外す必要があります。これには、ネジ、ナット、ボルト、またはクリップを使用できます。
センサーを皿に密封するガスケットまたはOリングも必ず取り外すようにしてください。
- 警告交換時にオイルが失われることがあります。オイルレベルセンサーが取り外されている領域の直下に、あるタイプのドレンパンを置くことをお勧めします。パンの底面に上向きに取り付けられたセンサーの場合、交換する前にオイルを排出する必要があります。
ステップ6：交換された低油面センサーと取り外したオイルレベルセンサーを比較する. 交換された低油面センサーを取り外したオイルレベルセンサーと比較してください。それらを並べて見て、それらが同じ寸法であり、同じ取り付けタイプを有し、電気コネクタが同じであることを保証する。
ステップ7：センサーマウントの周囲を清掃します. 店のタオルで、センサーがマウントする領域をきれいにします。
センサがオイルパンに密閉されないようにするオイル、汚れ、および破片を拭き取り、オイル漏れの原因となります。
ステップ8：交換用低油面センサーを取り付ける. 交換用オイルレベルセンサーを取り付けます。交換用の部品を所定の場所に通し、レンチで締めるか、交換用のハードウェアを取り付けて、保持用のハードウェアを取り付けます。
それはそれが緩んで来ないようにそれを適所に保持するのに十分なだけ締め付ける必要があることを忘れないでください。センサに実際に負荷がかかっていないので、過度に締め付けたり、何かを壊す可能性はありません。
ステップ9：電気コネクタを再接続する. 低油面センサーを取り付けて締め込んだら、電気コネクターを再接続してください。
保持クリップがかみ合うまで押し込んでください。
- 注意：低オイルレベルセンサーを交換すると、オイルパンの部品が乱れると、汚れが遊離し、オイル中に浮遊することがあります。これは、あなたが車をジャッキアップしている間にオイル交換手続きを行い、微粒子を捕まえるのに最適な時間です
ステップ10：ジャッキスタンドを取り外す. すべてが再インストールされたら、車両をバックアップしてジャッキスタンドを取り外します。
車を下に下ろす前に、必ず車両の下から排水パンを取り外してください。
ステップ11：エンジンオイルを補充する. エンジンオイルレベルがメーカーの指定した動作範囲内にあることを確認してください。
上記の図は、オイルディップスティックに2つの点がどのようにあるかを示しています。ディップスティックの終わりに向かうドットは、製造者によれば最低許容レベルであり、それを上回るレベルは最高レベルである。
通常、2つのマークの間に約1クォートの差があります。
ステップ12：オイルレベルを確認し、漏れをチェックする. 許容可能なレベルのオイルで、エンジンを始動し、数分間運転させます。
これにより、オイルがエンジン全体に分散され、漏れをチェックするのに十分な圧力がシステムに加えられます。
低油面警告が停止していることを確認してください。数分後、エンジンを止めてください。エンジンが1〜2分座ってから、ディップスティックのレベルを再確認してください。
正しく機能する低オイル警告センサーを持つことは非常に重要です。誤動作しているセンサーは2つの明らかな方法で問題になる可能性があります。インストルメントクラスターの警告灯が点灯しない場合は、問題があることを知らず、油がなくなる可能性があります。壊滅的な損傷が発生する前に、低油面センサーが警告します。また、誤動作しているセンサーが問題なしに警告インジケーターを点灯させると、ドライバーは光を見て、それを無視し始めます。いずれの状況でも、簡単に非常に高価な修理につながる可能性があります。
あなたの車両の低油面センサーを交換して手を使うことができると思われる場合は、Vermin-Clubにあるような専門技術者に連絡してください。 Vermin-Clubは、自宅や職場に来て修理を行う修理専門家を訓練し、認定しています。