ほとんどの人が車のテールライトに問題が発生すると、通常は電球を新しいものに交換して問題を修正します。しかし、時にはそれは電球以上のものであり、実際にヒューズが問題を引き起こしています。ほとんどの車の所有者が電球の交換に取り組むことができますが、配線に問題がある場合は、より詳細になる可能性があります。それをさらに複雑にするために、テールライトは車両メーカーごとに異なります。ツールなしで修理できるものもあれば、電球にアクセスするためにライトアセンブリ全体を取り外す必要があるものもあります。
この記事に記載されている手順を実行すると、修理を自分で実行できるかどうか、または車両のテールライトの修理を支援する認証された修理業者の支援を必要とするかどうかを判断するのに役立ちます。
パート1/4：必要な材料
- バルブ - 自動車部品店で購入された特定の車両電球
- 懐中電灯
- ヒューズプラー
- ヒューズ - 新しい正確なサイズ
- 手袋
- 小さなラチェット
- ソケット - 8mmと10mmの深いコンセント
パート2/4：テールライトバルブの交換
テールライト修理の最も一般的な理由は、焼けた球です。ヒューズの点検を進める前に電球を交換してから、時間とエネルギーを節約することが重要です。手袋を着用して、皮膚に付着したオイルがガラスに付着しないようにしてください。
- 注意：始める前に車両の電源が切れていることを確認してください。
ステップ1：テールライトアクセスパネルの位置を確認する. トランクを開き、アクセスパネルをテールライトに合わせます。ほとんどの車両では、これはベルクロまたはツイストラッチ付きの硬質プラスチックパネルのいずれかで取り付けられた柔らかい、フェルトのようなカーペットのドアになります。このパネルを開くと、テールライトの背面にアクセスできます。
ステップ2：テールライトハウジングの取り外し. 車両の製造元およびモデルによっては、必要な電球を交換するためにテールライトハウジングを車両から取り外す必要があります。この場合、ナットを取り外すためにラチェットと正しいサイズのソケットを使用してください。典型的には3つあり、テールライトアセンブリをキャビティから静かに取り外すことができます。
- 先端：1つの電球を交換するためにテールライトアセンブリのボルトを外す必要がある場合は、すべての電球を交換することをお勧めします。これは、球根が一般的に同じ時間に燃え尽きるようになるため、時間と余分な作業を節約することができます。
ステップ3：テールライトソケットのロックを解除する. テールライトに明確なアクセスがある場合は、テールライトソケットを見つけ、反時計回りにねじってください。これにより、ソケットのロックが解除され、テールライトアセンブリから取り外すことができ、バルブにアクセスできます。
ステップ4：配線の検査. テールライトソケットとコネクタを調べて、配線が目に見えないことを確認します。切れ目や破損の兆候はないはずです。
ステップ5：バルブの取り外しと点検. 電球にアクセスできるようになったら、電球が丸いか矩形かを確認します。ベースが長方形の場合は、電球をそっとソケットから引き出します。球根に丸い基部がある場合は、親指と人差し指を使って電球をねじって外し、ゆっくりとソケットから引き出します。電球の状態だけでなく、ガラス上のやけどの兆候があるかどうかを視覚的に調べます。
ステップ6：バルブを新しいものに交換する. 先に述べたように、手袋を使用すると、指先の天然オイルがバルブにかからないようになります。皮膚の油が電球のガラスに乗ると、電球が加熱されたときに電球が割れる可能性があります。
- 先端：これらのステップは、ブレーキ灯、信号灯、および後灯が同じテールライトハウジング内にある場合は、これらを交換することもできます。
ステップ7：新しい電球をテストする. 電球を交換したら、テールライトをオンにしてその場ですぐに確認して、新しい電球が正しく機能していることを確認してから、すべてを戻します。
ステップ8：テールライトアセンブリを再取り付けする. 修理に満足したら、電球ソケットをテールライトアセンブリに差し込み、カチッと音がするまで時計回りに回してください。テールライトアセンブリを取り外した場合は、キャビティに戻してナットで固定します。適切なサイズのソケットとラチェットでぴったりと回して1/4〜1/2回転させてください。
パート3/4：壊れたアセンブリ
テールライトアセンブリにひびが入ったり壊れたりした場合は、損傷が十分でない場合は、軽微な修復を試みたり、アセンブリをすべて交換したりするのに最適な時期です。
反射テープは、あなたがそれらの電球を販売した同じ地元の部品店からあなたのテールライトの小さな亀裂や穴を修復するために購入することができます。購入した製品に印刷されているすべての指示に従ってください。反射テープを配置する前にテールライトを取り外して清掃すると、最適な接着性が得られます。
あなたのテールライトにかなり大きな亀裂や複数の亀裂がある場合、または欠けている部分がある場合、交換が最も安全な選択になります。
- 先端：テールライトに軽微な損傷を加えると主張するテールライト修理キットがあります。しかし、損傷したテールライトを修復する最良の方法は、それを完全に交換することです。これにより、アセンブリエリアに水が入らず、電気システム全体が損傷することがなくなります。
3/3部：ヒューズの犯人の検査
場合によっては、電球を交換して、テールライトがまだ正しく動作していないことを確認します。あなたの次の動きは、あなたの車の中にヒューズボックスを配置することです。ほとんどはダッシュボードの下にあり、その他はエンジンベイにあります。ヒューズボックスとテールライトヒューズの正確な位置については、取扱説明書を参照してください。
通常、ヒューズボックスにはヒューズプラーが既に存在し、目視検査のためヒューズを取り外すことができます。
テールライトヒューズを引き出し、内部の金属フィラメントの状態と同様に亀裂を探します。ヒューズが焼損したり、接続されていない場合、またはヒューズに全く疑問がある場合は、正しいサイズのヒューズと交換してください。