冬に車を運転することは、前輪駆動、後輪駆動、全輪駆動、または四輪駆動車のいずれであっても、悲惨な体験になる可能性があります。路面の滑りや雪の状態は、通常よりもストレスを増し、車のタイヤが路面に十分な牽引力を与えないことがあります。
極端な冬の運転条件の解決策は、タイヤチェーンを使用しています。タイヤのチェーンは、雪上の地殻や凍った路面にぶつかり、下の道路にしっかりと握られるように設計されています。
- 警告：タイヤチェーンは、極端な冬場のみを対象としており、乾燥した路面や30マイル/時以上の速度では使用しないでください。タイヤチェーン、道路、または車両の損傷の恐れがあります。
タイヤチェーンは、低級金属がより安価な品種で使用されるが、ほとんどの場合、高級合金鋼または硬化鋼で作られる。
さまざまなタイプのスノーチェーンは次のとおりです。
- リンクチェーン - 通常のタイヤチェーンまたはディープスノーチェーン
- ダイヤモンドチェーン - 車やトラック用のダイヤモンドパターンチェーン
- 牽引ケーブル/ケーブルチェーン/スノーケーブル - チェーンリンクの代わりにケーブルワイヤから形成
- スノータイヤ - 牽引を助ける深みのあるスロットと広いスロットのタイヤ
- スタッドタイヤ - 凍った状態で使用される金属製のスタッドが付いたスノータイヤ。特定の条件でのみ合法
- 側面からタイヤに取り付けられたスパイダー型チェーン
- ソックス - チェーンやケーブルではなくファブリック
タイヤチェーンは、以下のコンポーネントで構成されています。
タイヤの内側に円を形成するように内側のチェーンの他方の端部にフックするCフックを有する内側の側鎖。
締め付けロック（ボウレバー）で調節可能な外側のチェーン。それはまた、円形を形成するが、タイヤの外側にある。
クロスチェーンは、タイヤのトレッドを横切って等間隔に配置されています。クロスチェーンは、開いたフック（スイベルフックアセンブリ）でサイドチェーンに接続されています。これらのフックを使用すると、サイドチェーン上のクロスチェインの配置を簡単に調整できます。
スノーチェーンをインストールすると時間がかかり、混乱することがありますが、次の手順を使用してプロセスを少し簡単にすることができます。
パート1/2：タイヤチェーンの準備
ステップ1：タイヤチェーンを広げる. タイヤチェーンを地上に配置します。あなたは各車輪に1つのタイヤチェーンが必要です。個々のタイヤチェーンを切り離し、各ホイールの横に横に置きます。
- 警告：一部のタイヤチェーンで車両を操作しないでください。トラクションが不均一であるため、車両のコントロールが失われる可能性があります。
ステップ2：チェーンを正しく配置する.各タイヤチェーンを伸ばして、クロスチェーンのスチールフックを下に向けて置きます。
各クロスチェーンをまっすぐにして、開いたフックが下になるようにもう一度確認します。開いているフックが内側に回されていると、運転を開始するとフックがタイヤに磨耗して穿孔されることがあります。
ステップ3：バウレバーの位置を確認する. サイド・チェーンの1つに、ボウ・レバーまたは固定ロックを配置します。
弓レバーが車輪の外側に面する側鎖にあることを確認します。あなたの弓レバーが内側のチェーンにある場合、タイヤチェーンを適切に調整することができず、タイヤチェーンの取り付けが完了すると緩くなる可能性があります。
あなたの弓のレバーが内側にある場合は、開いたフックを上に回さないように注意しながら、タイヤチェーンをピックアップして回してください。チェーンをもう一度倒すと、ボウレバーが外側のチェーンにあり、Cフックが内側のチェーンにあり、クロスチェーンのフックが下方を指していることを確認します。
ステップ4：チェーンをホイールの前に置く. あなたがそれを取り付ける車輪の前に1つのチェーンを移動します。
再度、レイアウトを確認して、後でタイヤチェーンを外して再配置する必要はありません。
ステップ5：あなたの車両をタイヤチェーンに向けて前進させる. 地面の車輪の前にタイヤチェーンの約1フィートがあるまで前に引っ張ってください。
- 先端：タイヤチェーンを初めて取り付けると、同時に4つのタイヤチェーンをすべてレイアウトして、インストール時間を数分節約することができます。
パート2/2：タイヤチェーンをタイヤに固定する
ステップ1：タイヤの後部にチェーンを持ち上げる. タイヤのチェーンをタイヤの後部まで持ち上げ、タイヤトレッドの上に置きます。
それはタイヤの周りの約3/4に来て、あなたがそれを放すときに適所にとどまるべきです。
ステップ2：タイヤの前にチェーンを持ち上げる. タイヤの前にタイヤチェーンのセクションを持ち上げ、タイヤの上に置いたチェーンでそれを満たしてください。
ステップ3：チェーンの端を接続する. 内側の側で、2つの端をCフックで接続します。
チェーンを最初に接続して、クロスチェーンがタイヤトレッドに均等に広がるようにします。必要に応じて後で調整することができます。 Cフックの後のゆるいリンクの数を数えます。
ステップ4：外側のチェーンにボウレバーの端を差し込みます. 内側のチェーンのCフックと同じ距離のチェーンリンクを通してください。
ステップ5：弓レバーを引き戻す. 弓レバーを外側の鎖の上に2倍になるまで戻します。外側のチェーンはタイヤに対してしっかりと引っ張られます。
先端：弓レバーを全部引き戻すことができない場合は、それを解放し、一度に1本のチェーンリンクを引っ張って引っ張って戻します。
注意：間隔が均一になるまで、ボウ・レバーを締めないでください。
ステップ6：タイヤチェーンがタイヤの中央に位置するかどうかをチェックする. 内側チェーンと外側チェーンのサイズが異なる場合は、タイヤチェーンを元に戻して、Cフックとレバーの位置を調整して、両側が均一になるようにします。
ステップ7：外側チェインレバーを引っ掛けます. 外側チェーンのレバーレバーを外側のチェーンに引っ掛けます。短い距離で運転した後にチェーンを調整する必要があるかもしれません。
ステップ8：ステップを繰り返します。. 残りの3つのホイールについても手順を繰り返します。
ステップ9：あなたの車をテストする. あなたの車を4分の1マイルほど走行させて停止します。あなたの車輪にタイヤチェーンが付いていると、ゆっくりと均等に加速するために輸入されます。あなたのスピードを常に低く保つようにしてください。
ステップ10：あなたのタイヤチェーンがまだタイトであることを確認する. タイヤチェーンが緩んでいる場合は、タイヤチェーンが正しく収まるように、外側のチェーンボウレバーを一方のチェーンリンクをしっかりと調整します。
ステップ11：ゴム張力調整装置を使用する. いくつかの種類のタイヤチェーンは、ゴム製のアジャスターを使用して外側のチェーンに張力を維持します。
タイヤチェーンにゴムアジャスターが付いている場合は、アウターチェーンに引っ掛け、車輪の周りに均等に配置して、外側のチェーンに張力がかかっていることを確認してください。
- 警告：クロスチェーンの1つに障害が発生した場合は、停止し修復するか、直ちに取り外します。クロスチェーンが壊れた状態で運転すると、車両が損傷する恐れがあります。
冬の間に山々への旅行で、タイヤチェーンを素早く安全に取り付ける方法を知ることは非常に重要です。まれに雪が降らない地域に住んでいても、すべての緊急事態に備えるために、スノーチェーンの基本を知ることは常に役立ちます。
スノーチェーンをあなたの車に乗せるプロセスを習得すれば、冬の最悪の気候でもあなたの車がうまくやりとりすることができます。
あなたのタイヤが奇妙な摩耗をしているか、または雪の中で運転中に道路との接触が失われていることがわかったら、Vermin-Clubのような認定された整備士にタイヤを点検し、必要に応じてタイヤを回転させます。