SUVは様々な形状とサイズで提供されていますが、ほとんどすべてに共通するものが1つあります。後部テールゲートを備えています。あなたはそれをハッチまたは後部ドアと呼ぶかもしれませんが、それは同じことにまで沸きます。トラックにはテールゲートも付いていますが、付属のキャンピングカーやトノーカバーが付いている場合にのみ安全です。あなたの車の他のドアと同様に、テールゲートはロックで保護されています。つまり、ロックシリンダーがあります。これは、テールゲートを手動でロック解除するためにキーをスロットに挿入する場所です。
ロックには2つの部分があります。これらはキーとロックシリンダーです。どちらもメカニズムのロックとアンロックに不可欠な役割を果たしますが、どちらの問題でもロックを開くことができなくなる可能性があります。
あなたの車のテールゲートロックシリンダーは、多くの仕事をしません。そして、それは、手動でテールゲートをロックまたはロック解除するときだけ使用されます。それが言われて、それは車の外にあり、要素にさらされています。雨がキーホールを通してシリンダーに入る可能性があり、凍結する温度やほこりは、機構の動作に問題を引き起こす可能性があります。
理論的には、テールゲートロックシリンダーはトラックの寿命に耐える必要があります。WD-40を定期的に清掃すると、錆の発生を防ぎ、そうしなければ溜まる粉塵をきれいにすることができます内部の働きそれが言われて、問題がロックで発生することができます。
例えば、ロックのリアタングが壊れていると、テールゲートを開こうとするとシリンダーが回転します。シリンダーが押された場合、ロックを解除するためにキーをロックに挿入できないことがあります。ただし、キーを破損すると、ロックを解除することができます。テールゲートのロックを交換する必要があることを示すいくつかの症状があります：
- キーが途中まで挿入されない
- シリンダーは部分的にのみ回転する
- シリンダーが完全に回ります（自由に回転します）
- 運転中にロックシリンダーからの反作用
テールゲートのロックを解除するのに苦労しているなら、認定されたメカニックがテールゲートロックシリンダーを検査し、必要に応じて交換することができます。