排気圧力制御弁は、EGR（排気ガス再循環）システムの一部としてディーゼル車に使用されている。 EGRシステムは、再循環されるガスが燃焼室を通過する際に実際に燃焼されるので、車両が生成する排出量を減少させることを意図している。この排気ガスの流れを必要に応じて移動させるために、排気圧力制御弁が必要である。
このバルブはターボのボディーにありますが、それは排気圧力の変化をモニターするものです。その後、真空に必要な変更を加えることができます。この部品が適切に機能していなければ、あなたのエンジンは、あなたの車両が生産している排出量と同様に苦しみ始めるでしょう。
この排気圧力制御弁の良い点は、それがあなたの車両の寿命を延ばすことを意味するということです。それによって事態が起こり、部品が故障したり、時期尚早に劣化する可能性があります。このような場合は、できるだけ早く交換する必要があります。そのまま放置すると、EGRシステムやターボに重大な損傷を与える危険があります。
あなたの排気圧力制御バルブがもはや機能しておらず、交換する必要があることを意味するいくつかの兆候を見てみましょう。
あなたは大量の黒煙やあなたの排気ガスから来るすすを気付き始めるかもしれません。これは正常ではないため、すぐに調査する必要があります。これは、通常、排気管から放出される未燃焼の燃料が異常に多いことを意味します。これは明らかに良いことではありません。
あなたのエンジンがピークレベルで動作しなくなるので、あなたのチェックエンジンライトが点灯します。この症状だけでは、自分で車両を診断するには十分ではありません。詳しい情報を得るには、専門の機械技師にコンピュータコードを読ませる必要があります。
あなたは、あなたの車を運転するときにも、電力の損失に気付き始めるかもしれません。これは、イライラして危険なものであり、そのまま放置することはできません。
排気圧力制御バルブは、車両のEGRシステムの重要な部分です。上記の症状が現れ、排気圧力制御バルブが交換の必要があると思われる場合は、専門の機械メーカに排気圧力制御バルブ交換サービスの診断または予約を依頼してください。