Miataは、過去数十年の数少ない車のうちの一台であり、瞬間的かつ永続的な古典となっています。若者と老人を問わず、男性と女性の間で愛されているこの車は、その基本姿勢を維持するだけでなく、人気を維持しています。マツダは25年以上にわたりアメリカのコンバーチブル主力車としての機能を追加し、最愛のモデルを改良してきましたが、その魅力は小柄でスポーツ的な構造、優れたハンドリングと信頼性に根ざしています。
主な特徴
洗練された軽量のアルミボディは、ハンドリング性を美しく保ち、車のバランスを保ちます。標準的な電子トラクションと安定性コントロールは安全性をイメージにもたらし、高さ調節可能な運転席と革張りのステアリングホイールのような豪華なタッチは、あなたがもっと支払ったと思うようにあなたを騙します。
2012年の変更
Miataは滑らかでスタイリッシュな外観を保ち、全モデルで標準的な電子トラクションと安定性コントロールを追加することを除けば、全体的な変化はほとんどありません。
我々が好きなもの
ほぼ完璧な50/50前後のバランスと信頼性の高いハンドリングは、Mazda MX-5 Miataを見せつけて楽しめるものにします。コンバーチブルトップは片腕操作性を誇り、天候が寒いときでもスポーティな乗り心地を求めている北部のファンにはハードトップバージョンでも利用可能です。
私たちの心配
6フィート以上の高さをお持ちの場合、ヘッドルームに問題があるかもしれませんが、このサイズクラスの車には期待できます。数日以上食料品を買い物するのは簡単ではないでしょうし、人を動かすためには2人乗りの人は動かないでしょう。
利用可能なモデル
標準的なスポーツ、ツーリング、グランツーリング、リミテッドエディションのモデルの中で、スポーツだけが5スピードのマニュアルを提供します。他のすべてのものは、マニュアルまたは自動オプションのいずれかで、マニュアルのソフトトップまたはオプションのパワーで作動するハードトップを備えた2.0L 4気筒6スピードを備えています。
マニュアルバージョンは167 HPをサポートし、自動HPは158 HPで動作します。すべてのモデルは140ポンドフィートです。トルクは、5スピードマニュアルで22/28 mpg、6スピードマニュアルと自動で21/28 mpgの燃費を実現しています。
主要リコール
2012年のマツダMX-5ミアタはリコールされていません。
一般的な問題
Miataは苦情について非常に短いです。シートがペダルに到達するのに十分に上に動かされたときに、より短い側の人がパーキングブレーキを適切に係合させることができないという事件があった。
