クーペとコンバーチブルの両方のオプションで128iと135iの両方を含む2012年のBMW 1シリーズは、パワー、パフォーマンス、そして贅沢の完璧な組み合わせを提供します。スリル満点の加速と滑らかでエレガントな乗り心地に焦点を当てて設計された1シリーズは、あまりにも多くの盛り上がりを加えることなく、あなたが望むものすべてを提供します。
主な特徴
強力な6気筒エンジンまたはターボチャージャー搭載のV6を搭載した2012年型BMW 1シリーズは、迅速で反応性がありスムーズな加速を実現するパワフルなパンチを提供します。独自の運転ニーズを満たすために自動または手動の6スピードトランスミッションのいずれかを選択することで、この小型車は十分なパフォーマンスを提供します。利用可能なスポーツサスペンションはまた、全体的な感触に加わり、しっかりとした快適な運転経験を提供します。
2012年の変更
2012年のBMW1シリーズは、限られた生産モデルであったMシリーズクーペの中止を除いて、軽微な調整を見るだけです。
我々が好きなもの
1シリーズで利用可能なオプションは、あなたの趣味に最も適した車を作ることができるようにします。よりスポーティなサウンドと乗り心地のためにパフォーマンス排気とスポーツステアリングホイールを選択するか、高級感を高めるためにウッドトリムを使用した革製インテリアを選択します。
私たちの心配
利用可能な機能を備えていても、2012年のBMW 1シリーズは、同クラスで提供されているオプションの一部に比べてスリムな側面に少しあります。あなたがパフォーマンスとそれ以外のものを探しているなら、これは車のためのものです - 値札を提供してもあなたを恐れることはありません。
利用可能なモデル
2012年のBMW 1シリーズには、4種類のモデルがあります。
128iクーペとコンバーチブル
- 3.0リットルインライン6
- 230馬力@ 6,500 rpm
- 2,750 rpmで200 lb-ftのトルク
- 都市/高速道路の燃費：18/28 mpg、18/27 mpg（自動コンバーチブル）
135iクーペとコンバーチブル
- 3.0リットルターボチャージャーインライン6
- 300馬力@ 5,800 rpm
- 1,400〜5,000 rpmのトルク300 lb-ft
- 都市/高速道路の燃費：18/25 mpg（自動）、19/28 mpg（手動転換）、20/28（手動クーペ）
主要リコール
2012年のBMW 1シリーズには合計3回のリコールが発行されています。 2つは135i用、もう1つは128i用です。 128iのリコールは、劣化する可能性のあるバッテリコネクタが原因で発生し、電力が失われる可能性があります。
135iの最初のリコールは、VANOSユニットのハウジングボルトが緩んだり破損したりしてエンジンがストールしたためです。 2番目は、128i用に発行されたものと同じバッテリコネクタ用です。
一般的な問題
2012年のBMW 1シリーズの最も一般的な苦情は、車両のエンジン回転数の急激な上昇が表示されてロケットを前進させることです。
