アウディは、質、スタイル、パフォーマンスとともに、究極の洗練をテーブルにもたらすことができます。 TTはこの規則の例外ではありません。その空気力学的なポルシェのような外観と360台のターボチャージャー付きの馬がカバーの下にあります。スポーツと高級車が一緒に美しく、流動的なパッケージに集まる。柔軟性、視覚的魅力および能力は決して魅力的ではありませんでした。
主な特徴
クアトロ・オール・ホイール・ドライブは、2012年のすべてのTTモデルに標準装備されており、高級スポーツカーセグメントではまれです。 10ウェイパワーシート、フラットボトムステアリングホイール、オプションのコンバーチブルソフトトップは、すべてこの車を楽しい走行機械にします。
2012年の変更
2012年型のベースTTモデルには大きな変更はありません。
我々が好きなもの
二重クラッチの自動ギアボックスは、交通の中で簡単に自動的にシフトすることができますが、積極的なドライバーの参加を可能にします。後部座席は折りたたまれ、貨物スペースを広げることができます。AWDは、あらゆる気候で安全に繋がるスポーティな楽しみを提供します。ヒルホールドアシストも便利です。この安全機能は、ブレーキからガスペダルに切り替えるときに、車が傾斜して後ろに転がるのを防ぎます。
私たちの心配
クーペの後部座席は、大人のために快適であるほど広いので、貨物や子供を輸送するのに最適です。 USBポートとiPodの接続性を得るためには、MMIナビゲーションシステムを追加する必要があります。このような基本的なアメニティは、この価格帯の車にはあらかじめ用意しておく必要があります。 TTは、ポルシェ・ボクスターのような競合他社よりもわずかな内臓体験を提供します。
利用可能なモデル
2012 Audi TTのフードの下で、2.0Lのターボチャージャー付きインライン4気筒自動マニュアル（258 lb.-ft.トルクと211 HP、燃費23/31 mpgの。 TTSバージョンは、2.0Lターボチャージャーの4気筒6スピード自動マニュアル（258ポンドフィート）を備えています。トルク265 HP、23/31 mpg。 TT RSクーペの変形には、343ポンドフィートの2.5Lターボチャージャー付きインライン5気筒マニュアルが付属しています。 360 HP、そして18/25 mpg。
主要リコール
2012年のAudi TTのリコールはありません。
一般的な問題
このモデルには報告されていない苦情はありませんが、クーラントレベルの警告灯の点灯、クーラントの移動によるリンプモードの起動、燃料インジェクタとインテークマニホールドの保証の延長など、いくつかのサービス速報が発行されています。
