ガソリンポンプの痛みに対処する最善の方法の1つは、車両の小型化を見ることです。今日の小型車は、あなたが家族や友人の周りを移動するのに必要なスペースを保つのに最適なオプションです素晴らしい燃費。このクラスの乗り物は、SUVやバンにはまだ成長していない小規模の家族にとっては素晴らしいことですが、運送の費用対効果の高いオプションにはまだ非常に興味があります。
2012年フォードフォーカス総合評価
フォードフォーカスの総合評価は、ホンダシビックをかなり上回りました。これは、乗り心地とハンドリング性のほか、スタイリングのためです。シビックはもう少し広々として快適ですが、控えめなデザインと貧弱な取り扱いは、査読者やバイヤーと同じようにそれをお気に入りにしません。フォーカスはより豪華なインテリアと素晴らしいインテリア装備でより高いレベルの関心を提供します。
ネガティブ
2012年のホンダシビックは非常に柔らかい外装スタイルを持っています。ハイブリッドの低速のドライバビリティと組み合わされているとき、これはコンパクトカーのカテゴリーでは好きなものではありません。 2012フォードフォーカスは、スタイリングの観点から、もう少し魅力的ながら、きちんと折るいない席、過度のロードノイズやダッシュボード上で探しているものを見つけることが、それはより困難になり雑然とインテリアレイアウトになっています。
インテリア
ハードプラスチックのダッシュの材料は、子供の$ 0.99のおもちゃに似ていますが、フォードフォーカスのインテリアは、シビックのインテリアのコイ紙の感じの代わりに最高級の革のように見えるようにざらざらしたソフトタッチのプラスチックを持っています。両方の車両の座席はしっかりとしており、支持的です。
燃費
同一の高速道路の燃費は都市でわずかに異なりますが、シビックの燃料消費量は2mpgです。寸法は似ていますが、Honda Civicの燃料タンク容量はFord Focusの12.4ガロンとは対照的に、13.2ガロンとの戦いで勝ちます。
安全性評価
両方の車両はクラッシュテストの評価でいくつかのポイントを失うが、全体的にシビックは安全性に関して明らかに勝者である - フォーカス3に合計3つの星を失うだけである。フォーカスはロールオーバーレーティング、いくつかのサイドバリアレーティング、前席と後席の両方に合わせたサイドレーティング。