燃料ポンプは、燃料タンクからエンジン燃料管理システムに燃料を移送するように設計されている。燃料ポンプは、タンクから燃料レールへの流れのみを生成する。しかし、ラインの大きさや制限により、燃料に圧力がかかります。
燃料圧力が低いときは、燃料ポンプが故障しているか燃料フィルタが詰まっているかのいずれかの症状があります。
ほとんどの場合、メンテナンスが不十分なために燃料フィルタが詰まることがあります。ほとんどの人は、ガソリンスタンドに給油するとき燃料タンクに吸い込まれた鉱床のために燃料フィルターを交換する必要があることを認識していません。
現代のほとんどの車両は、現在、燃料フィルタと燃料ポンプを1つのユニットとして備えており、フィルタを交換するために燃料ポンプを交換する必要があります。
燃料ポンプを交換するのは難しいことがあります。古い車では、燃料ポンプはエンジンブロックに設置されており、通常比較的簡単にアクセスできました。今日の車両では、燃料ポンプは燃料タンク内に配置され、燃料ポンプを切り替えるために燃料タンクを取り外さなければならない場所に配置される。
燃料タンクを扱うのはややこしいことがあります。燃料タンクが空の上または近くにあることが最善です。タンクの完全なタンクは、タンク自体を含まないで、最大94ポンドの重さにすることができます。燃料タンクがプラスチックまたは金属であるかどうかに応じて、ユニット全体は125〜250ポンドの範囲であり得る。
- 注意：燃料タンクを取り外すときは、燃料の首とベントホースを交換する必要があります。
燃料タンクから燃料ポンプを取り外すときは、通常、ポンプの端にフロートがあります。削除するときには、これは難しいことがあります。ポンプを引き上げてポンプをその側に回すと、フロートが出てきます。
- 注意：燃料タンク内でフロートが壊れないようにしてください。フロートは燃料ポンプ吸気ポートに吸い込まれ、ポンプが過熱する可能性があります。また、燃料タンク内にゴミを入れないでください。これにより燃料が汚染され、新しい燃料ポンプが早期に故障する可能性があります。
エンジンの燃料ポンプと燃料レールの間に燃料フィルタが一列に配置されている場合は、ポンプを取り付ける前に燃料フィルタを交換することをお勧めします。これは、新品のポンプの破片を回収するのに役立ち、製造上の小さな粒子が含まれている可能性があります。さらに、古いフィルタが詰まって新しい燃料ポンプに負荷がかかり、過熱して早期に故障する可能性があります。
燃料ポンプと燃料フィルターを交換した後は、TechronやChevronなどのガスが豊富なガソリンスタンドに燃料を補給することを強く推奨します。この燃料は非常にきれいで、燃料システムの清掃に役立つ洗剤を持っています。良い燃料を得ることと並んで、車内を走行してタンク内のすべての燃料を燃やして、古いガスを流出させることもできます。
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