油圧作動油としても知られるブレーキ液は、車両の制動システムのさまざまなコンポーネントを動かす役割を担います。流体は高温高圧下で作動し、ブレーキペダルを車内に押し込むと車やトラックが止まらなくなります。ブレーキフルードは、ブレーキライン内にある非圧縮性物質で、車両の四隅のブレーキロータにブレーキペダルを踏んで作る力を伝えます。これは車輪に圧力を加え、最終的にはあなたの動きを遅くしたり止めたりします。ここでは、ブレーキ液が油圧ブレーキシステム内でどのように働くかを段階的かつ幾分簡単に見ています：
運転者はブレーキペダルを踏む。
ペダルはブレーキキャリパー内部のピストンを圧縮します。
この圧縮により、ブレーキライン内の圧力が上昇し、ブレーキ液が動く。
ブレーキ液の圧力により、ブレーキパッド上のブレーキロータが圧迫され、ブレーキパッドが車輪と接触し、車輪の回転を遅らせ、最終的に車両自体を停止させる。
ブレーキフルードの種類
ブレーキ液の機能は比較的理解しやすいものですが、ブレーキや油圧液を交換するときには混乱する可能性があります。ブレーキフルードの2つの主なタイプは、グレードベースのシリコンベースの流体でさらに分けることができるグリコールベースです。グリコールベースのブレーキ液は、アンチロックブレーキシステム（ABS）を搭載した車両では一般的に使用され、シリコーンベースのブレーキ液はABS技術が適用されていない車やトラックでのみ使用されます。アンチロックブレーキが搭載されていない車両にグリコール系ブレーキ液があると、少量のグリコールが残って化学的にシリコーンの完全性を損なうため、シリコーンベースのブレーキ液に切り替えることはできません。グリコールベースの液体は、液体の沸点を示す5.1までの運輸省（DOT）番号によって分類される。より高いDOT番号は、より高い温度に耐えることができる作動油のより良い品質を示す。どのタイプのブレーキ液があなたの車両に最適かを知るには、取扱説明書を参照するか、当社の機械担当者に電話をしてください。
ブレーキフルードの交換頻度
時間が経つとブレーキ液は空気中の水分を吸収し、液が劣化して正常に作動しなくなります。このため、定期的にオイル液を排出し、新しい液で交換してブレーキ液機能を確実にすることが重要です。ほとんどのメカニックは、1〜2年ごとにブレーキ液を交換することを推奨していますが、車両ごとにメンテナンスの必要性は異なります。ブレーキ液の目的は安全のために不可欠なので、推奨ブレーキ液交換スケジュールについては取扱説明書を参照してください。どのくらいの頻度で液体を交換すべきかまだ不明な場合、またはブレーキシステムに不具合があると思われる場合は、Vermin-Clubのモバイルメカニックに助けを求めてください。