あなたの車やSUVのトランクの中に内容を保持するために、トランクのラッチは機械的にまたは電子的に利用されます。 1996年以前に製造された車両では、トランクラッチの大部分は機械的なものであったが、新しい車両は電子部品が故障した場合にバックアップとして手動キー挿入部を有する電動ラッチを有する。どのような種類のトランク・ラッチがあなたの車に乗っているかにかかわらず、時々、広範囲な使用やその他の問題のために疲れたり、摩耗したり、壊れたりします。
ほとんどの車両のトランクラッチは、ロック機構とトランクが閉じられるとロックがカプセル化される下部ラッチを含む2つの部分からなるシステムです。トランクの上部のラッチはバネに接続されています。バネは機械的に（キーを回して）または電子的に（ソレノイドがラッチを開くように作動するように）、上部ラッチの動作を制御します。ほとんどの場合、このコンポーネントは車両の全寿命に耐えるように設計されています。ただし、トランクラッチが損傷し、認定されたメカニックによる交換が必要な場合があります。
トランクラッチが故障しているか、壊れているか、または消耗しているときは、警告が表示され、デバイスが故障する前に問題が発生していることがドライバに通知されます。ほとんどの場合、トランク・ラッチは、それが十分早期に検出された場合に修復できます。以下は、検査または交換のために地元のASE認定メカニックに電話する必要があることを示す不良または不具合のトランクラッチの一般的な警告兆候または症状の一部です。
トランクがシャットダウンまたはロックされない
ラッチ自体が損傷していることを示す最も一般的な症状は、トランクが閉まらないか、所定の位置にロックされない場合です。これは、通常、上部トランクラッチ機構が詰まって閉鎖され、キーが挿入されたときに開くことができないか、リモートが電気ソレノイドを作動させるようにトリガされることによって引き起こされます。トランクラッチハウジングの内部には、不適当な潤滑のために壊れたり、固着したり、固着したりする可能性のある小さな部品がいくつかあります。この状況を解決する唯一の方法は、トランクラッチカバーを取り外し、内部のコンポーネントを物理的に検査することです。場合によっては問題のあるコンポーネントを修正することができますが、ほとんどの場合、メカニックがトランクラッチを交換します。
トランクが閉じてロックされています
これは、通常、ロック機構が損傷した場合に発生します。メカニカルロックの場合、システムはトランクラッチスロットにキーを挿入し、キーを右または左に回すことによって動作します。これは、他のロックのような一連のタンブラーとラッチを開くスプリングを作動させます。ロック機構内のバネが破損している場合もあれば、破損したタンブラーが原因の場合もあります。電動トランクラッチでは、これは、車内のリモートまたはボタンが押されたときに開かない不良ソレノイドによって引き起こされる可能性があります。
どちらの場合でも、この問題をできるだけ早く確認し解決するためには、整備士を呼び出す必要があります。トランクにアクセスすることは、しばしば車の所有者のための贅沢ですが、トランクは、トランクラッチが壊れていると緊急時にはアクセスできないスペアタイヤやその他の安全装置が含まれています。
ほとんどの状況で、トランクラッチに関する問題は、機械的なトランクロックが過去数年間で非常にうまく構築されていたため、電気的な問題が原因です。あなたのトランクが開いたり閉じたりするのが困難であることがわかった場合、またはロックされたままになっている場合。地元のASE認定メカニックに連絡して、トランクラッチを交換するか、または何が間違っているかを検証して迅速かつ手頃な価格で修理できるようにしてください。