排気圧力制御弁は、多くの路上車およびトラックに共通して見られる排出成分である。これは、EGRシステムの一部であり、排気ガスを正しい条件が満たされたときにエンジンに戻して再循環させて、シリンダ温度を低下させ、NOx排出を低減するように設計されている。 EGRシステムの主要な構成要素の1つは排気圧力制御弁である。排気圧力制御弁は、排気ガスの圧力の変化を検出して、EGRシステムを通る排気ガスの流れを適切に制御する。それらは一般にターボディーゼルエンジンを装備した車両に見られるが、ガソリンエンジンのEGRシステムにも見られる。排気圧制御弁が故障したり、問題が生じたりすると、EGRシステムの動作に問題を引き起こし、エンジン性能にさえ影響を与えることがある。通常、排気圧力制御バルブの問題は、潜在的な問題を運転者に警告することができるいくつかの症状を生じる。
1.パワー、加速、燃費の低下
排気圧力バルブの問題の最初の症状の1つは、エンジン性能の問題です。バルブが詰まったりブロックされたりすると、エンジン性能に影響を与える可能性があります。故障した排気圧力バルブは、車両に電力、加速、燃料効率の低下、および場合によっては始動の困難さを経験させる可能性がある。
2.排気ガスからの過剰な煙やすす
排気圧力バルブの潜在的な問題の別の徴候は、排気ガスからの過剰な煙または煤である。それらを備えたディーゼルエンジンの場合、排気圧力弁は適切なエンジン燃焼において重要な役割を果たす。この問題は、ディーゼルエンジンのすでに致命的な燃焼プロセスを妨げ、黒色の煙や煤が排気管から排出される可能性がある。
3.エンジンライトが点灯していることを確認します。
照射されたチェックエンジンライトは、排気圧力バルブの問題の可能性がある別の症状です。排気圧力バルブの回路、信号、または位置に関する問題をコンピュータが検出すると、潜在的な問題を運転者に警告するために、エンジン点灯をオフにします。チェックエンジンライトは、さまざまなその他の問題でもオフにすることができます。そのため、コンピュータにトラブルコードがスキャンされていることを強くお勧めします。
排気圧力バルブは、EGRシステムの作動において重要な役割を果たし、エンジン性能および排気ガスに問題がある場合に影響を及ぼし得る。車両の排気圧力バルブに問題があると思われる場合は、Vermin-Clubのような専門技術者が車両を点検して、排気圧力制御バルブの交換が必要かどうかを判断してください。