P2002の定義
P2002のトラブルコードは、ディーゼル車のパティキュレートフィルタに関連しており、自然に排気管から出てくる暗い煤を排除します。
P2002コードの意味
P2002は、排出ガス上に配置されたパティキュレートフィルタの効率問題に関する、SAE制御のディーゼル特有のOBD-IIジェネリックコードです。バックプレッシャーセンサーからの信号がエンジンコンピューターに送信されている場合、メーカーのパラメーター内にない場合、コンピューターはフィルターが故障していると判断し、コードをトリガーします。バンク1は、シリンダ1を含むシリンダのバンクを担当するフィルタを指定する。
P2002コードの原因
P2002の最も一般的な原因は次のとおりです。
- パティキュレートフィルタの不良
- 誤った排気背圧センサー
- 排気リーク
- 低品質ディーゼル燃料
P2002コードの症状は何ですか?
ディーゼルパティキュレートフィルタは排出物の目的で使用されるため、ほとんどのP2002コードはチェックエンジンライトまたはDPF警告ライト以上にはなりません。場合によっては、エンジン性能が低下し、燃費が低下し、車両によっては過度の視覚的な放出、すなわち黒煤が出ることがある。
メカニックはP2002コードをどのように診断しますか?
P2002を取り扱う際には、パティキュレートフィルタと背圧センサーと関連する配線の目視検査が最初に行われます。その後、あなたのメカニックは通常、背圧センサーの読みを追跡するために接続されたOBD-IIスキャナーで車両をテストします。バンク1がバンク2と異なる信号を送信しているように見える場合は、パティキュレートフィルタを交換する必要があると判断する前に、センサのトラブルシューティングが必要になることがあります。
P2002コードを診断する際のよくある間違い
燃料品質が悪いと、しばしばディーゼルパティキュレートフィルタを一時的に汚すことがあります。このため、高速度でのテストドライブは、部品を交換する前にフィルタを清掃することが重要です。
P2002コードはどのくらい深刻ですか?
P2002を長時間放置すると、エンジンコンピュータがリンプモードになることがあります。これにより、ドライブトレインの内部部品を保護するために最高速度とエンジン出力が制限されます。
どのような修理がP2002コードを修正できますか?
P2002の最も一般的な修理方法は次のとおりです。
- ディーゼルパティキュレートフィルタの清掃
- ディーゼル燃料の交換
- ディーゼルパティキュレートフィルタの交換
- 背圧センサーの交換
P2002コードに関する追加のコメント
ディーゼルパティキュレートフィルターは2000年代半ばまで広く使用されていなかったため、ディーゼル車が古くなるとP2002に遭遇しないことがあります。
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