P0413トラブルコード定義
P0413のトラブルコードは、新鮮な空気を排気システムに直接噴射することによって排気ガスを低減するように設計された車両の空気噴射システムに関連しています。これは排ガスの完全な燃焼を可能にし、現代のあらゆるOBD-II車両には見られない。
P0413コードとは
P0413は、空気噴射システムに伴う電圧問題のOBD-IIジェネリックコードです。ほとんどのシステムは、電圧値をエンジン制御モジュールに送信し、その値がメーカーのパラメータを超えていれば、システムは不良とみなされ、チェック・エンジン・ライトが点灯します。
P0413コードの原因は何ですか？
空気注入システムは周囲温度の影響を受けるため、システムそのものが必ずしも原因ではありません。一方向逆止め弁が壊れたり、摩耗したりすると、寒い季節に凍結する噴射ポンプ内部に結露が発生する可能性があります。その他の原因として考えられるものは次のとおりです。
- 空気注入ポンプの故障。
- ポンプとの間の配線に問題があります。
- エアバイパスソレノイドハーネスの不良
P0413コードの症状は何ですか？
P0413をお持ちの場合は、ポンプ自体の可聴音が聞こえる可能性が高くなります。加速時の性能低下も症状になります。ほとんどのポンプは始動およびアイドリング中に作動するため、エンジンはP0413でストールするか、始動に問題があります。
どのように整備士がP0413コードを診断するのですか？
まず、エアーインジェクションシステムのすべての配線を目視検査し、必要に応じて修理します。コードをクリアした後、P0413が直ちに復帰するかどうかをテストドライブが表示します。そうでない場合は、断続的または温度に依存する可能性があります。それが戻ってくると、ヒューズが壊れて、あなたの修理士がそれを次に確認します。ヒューズが良好であれば、ポンプ自体に欠陥があり、交換する必要があります。
P0413コードを診断する際のよくある間違い
一部のドライバーは、排気管に通じるホースに挿入されている一方向逆止め弁を点検して修理することができません。ポンプがまだ故障しているバルブに交換された場合、ポンプが直ちに故障する可能性が高くなります。
P0413コードはどのくらい深刻ですか？
ほとんどの排出規制コードはあまり厳しいものではありませんが、P0413はしばしば不利な運転条件を引き起こします。一部の車両は、修理工場への運転が困難な場合があり、車両が停車している場所で問題を解決するために、移動力学の援助を必要とする。
P0413コードを修復できるのは何ですか？
P0413の最も一般的な修理は次のとおりです。
- 損傷した配線を空気注入システムに交換する。
- 故障したエアインジェクションポンプの交換。
- 一方向チェックバルブの点検と修理。
P0413コードに関する追加のコメント
P0413コードをお持ちの場合は、フォルクスワーゲンを運転している可能性が高いです。他のヨーロッパのメーカーは、これらの空気噴射システムを使用して排出ガスを制御することがよくあります。あなたが持っている場合は、チェックバルブが冬の間に凍結しないことを保証する排水システムを作ることを調べてください。
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