P0172コード定義？
P0172は、ECUがエンジンの混合気に多すぎるガソリンが存在する可能性があることをECUが感知したときに設定されるトラブルコードです。
エンジンの最大出力と燃費を得るには、適切な空燃比（約14.7：1）が不可欠です。
P0172コードとは
P0172は、燃焼室を出る排気ガス中に検出されているガソリンが多すぎることを示す。 ECUは、エンジンの空燃比を監視するために、質量空気流量センサ（MAF）、酸素センサ、およびマニホールド絶対圧（MAP）などの多くの機器を使用します。
通常、排気ガス中に存在する酸素および一酸化炭素の量を計算する酸素センサによって、空燃比が測定される。近代的に人間に知られている最高の空燃比は14.7：1です。この特定の比率は、最も高い出力を有するが最も低い燃料消費率を有することが発見されたので選択された。
ECUは、リッチであれば空燃比を微調整することができます。しかし、補償余裕が大きすぎると、P0172コードが設定される可能性が高くなります。この場合、「リッチ」という用語は、ガソリンが多すぎること、およびエンジンの空燃比に十分な酸素が検出されていないことを意味する。
P0172コードの原因は何ですか？
- 過度の燃料供給を引き起こすおそれのある、エンジンに入る空気の量を誇張する汚れた質量空気流量センサ
- 不良な酸素センサー
- 多量の燃料を燃焼室に流入させる漏れ燃料インジェクタ
- 故障した燃料調整器は、エンジンに行くべき圧力を調整していない可能性があります
- 真空漏れ
- 固着したサーモスタットや不良なクーラント温度センサなどのクーラントシステムに発生する可能性のある障害
- 消耗スパークプラグ
P0172コードの症状は何ですか？
- チェックエンジンライトが設定されている
- より高い燃料消費
- 排気ガスからの黒煙
どのように整備士がP0172コードを診断するのですか？
- 燃圧試験を行うことにより
- ノイドライトを使用して燃料噴射パルスを確認する
- 車両の真空漏れを確認する
- 質量空気流量センサと酸素センサの検査
- 吸気システムの詰まりのチェック
P0172コードを診断する際のよくある間違い
技術者は、冷却液温度センサおよび冷却システムを検査しないことがある。エンジンが冷たいときには、より多くの燃料が加えられて、望ましい温度まで暖めるのを助ける。クーラント温度センサが適切な信号を送信していない場合、エンジンECUは常にそれが冷たくなっていると想定する可能性があります。
P0172コードはどのくらい深刻ですか？
Check Engine Lightを設定しているP0172コードのため、車両は国家車両検査に合格することができない場合があります。
空燃比が十分にリッチであれば、環境に有害な黒スモッグが排気ガスから出てきます。
どのような修理でP0172コードを修正できますか？
- 真空漏れの修復
- 故障した燃料インジェクタ、燃料ポンプ、または燃料レギュレータの交換
- 過度に制限されたエアフィルターの交換
- サーモスタットまたはクーラント温度センサの交換
- スパークプラグの交換
- 酸素センサと質量空気流量センサのクリーニング
P0172コードに関する追加のコメント
点火プラグの状態と冷却水温度センサーの動作を確認することを強くお勧めします。
P0172コードの助けが必要ですか？
Vermin-Clubは自宅やオフィスに来て車の診断と修理を行う認定されたモバイルメカニックを提供しています。見積もりを入手して予約をオンラインで予約するか、サービスアドバイザーに1-800-701-6230でお問い合わせください。