P0518 OBD-IIトラブルコード:アイドル空気制御回路間欠

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著者: Laura McKinney
作成日: 8 4月 2021
更新日: 25 行進 2024
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P0518 OBD-IIトラブルコード:アイドル空気制御回路間欠 - 記事
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診断トラブルコード(DTC):P0518

P0518コード定義

PCMがエンジンアイドリングRPMに不一致を登録している場合、 P0518コードが保存されます。


P0518コードとは

車両の製造業者は、エンジンがアイドリング状態にあるときに登録されなければならない予想RPMを設定している。 PCMはアイドル時にRPMを読み取ります。メーカーの仕様と比較して読みが高すぎたり低すぎたりすると、PCMはエンジンと変速機のさまざまな部分にコマンドを送信して問題を解決しようとします。 RPMが修正されない場合、PCMはP0518コードを保存します。

P0518コードの原因は何ですか?

このコードは、非常に頻繁にカーボンチョークされたスロットルボディボアによって引き起こされます。他の原因としては、

  • アイドルエアコントロールバルブのショート、オープン、または腐食した電気部品
  • アイドルエアコントロールバルブの不良
  • 真空漏れ
  • オープンまたはショートアイドルエアコントロールバルブハーネス
  • 不良なPCM(非常にまれなケース)

P0518コードの症状は何ですか?

P0518コードが保存されているときに車両の所有者が観察するいくつかの症状があります。

  • 低または高エンジンアイドル回転数
  • 低速でストールする
  • スロットルを離すと断続的に停止する
  • イルミネーションされたチェックエンジンライト

メカニックはどのようにしてP0518コードを診断しますか?

OBD-IIスキャナがP0518コードを検出した後、技術者は、必要に応じて交換、再接続、または修理などのすべての電気部品の外観検査を開始する必要があります。次に、コードをクリアして、テストドライブを実行して、チェックエンジンライトが再び表示されないことを確認する必要があります。コードが再び表示されたら、メカニックはIACモータを電気コネクタから外し、エンジンを始動します。このステップの後にコードが再現されない場合、IACバルブはおそらく短く、責任があります。

この診断ステップで問題が解消されなかった場合は、問題が発見されるまで機械技術者はさまざまな電気的問題をシステムでチェックし続けなければなりません。


P0518コードを診断する際のよくある間違い

多くの技術者は、スロットルボディボアが清掃される前にアイドルエアコントロールコンポーネントが交換されることが一般的であると報告しています。これは無駄なお金と修理時間につながる可能性があります。主要な部品を交換する前に、電気配線の交換やスロットルボディのボアの清掃など、基本的な修理を行うことが重要です。また、潜在的なソリューションが試行されるたびに、コードをクリアして道路テストを行うことも重要です。最も一般的な修理が、チェックエンジンライトが再び現れるのを止めない場合は、間欠的な問題の兆候であり、詳細な点検と点検が必要です。

P0518コードはどのくらい深刻ですか?

P0518コードが検出されている場合、車両はできるだけ早く修理する必要があります。このコードは、車両の即時の運転性と安全性に影響する問題を示しています。

P0518コードを修復できるのは何ですか?

ほとんどの場合、P0518コードに対処すると、故障した電気部品を修理することを意味します。ただし、このコードを完全にクリアするためには、他の修復作業が必要な場合があります。彼らは以下を含む:

  • スロットルボディの穴を清掃する
  • 故障したアイドルエアコントロールバルブの交換
  • 真空漏れの修復
  • 非常にまれなケースでは、障害のあるPCMの交換

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