P0097 OBD-IIトラブルコード:吸気温度センサ2回路低入力 | 2018 | 記事

P0097 OBD-IIトラブルコード:吸気温度センサ2回路低入力


P0097コード定義

吸気温度センサー2回路低入力

P0097コードの意味

P0097は、エンジン制御モジュール(ECM)が吸気温度センサ2(IAT2)の入力が通常のセンサ範囲よりも低いと判断したことを示すOBD-IIジェネリックコードです。これは、通常、電気的短絡があることを示します。

P0097コードの原因は何ですか?

  • 吸気温センサ2は、1駆動サイクル中にコネクタ、配線、またはセンサに0.5秒以上短絡しています。

  • ECMにIAT2回路の内部短絡があるか、ECMへのコネクタが短絡しています。

P0097コードの症状は何ですか?

  • Check Engine Lightが点灯し、問題を示します。
  • エンジンは加速を躊躇することがあります。
  • エンジンは、外気温に応じてリーンまたはリッチになる場合があります。

メカニックはどのようにしてP0097コードを診断しますか?

  • 電気接続とワイヤーハーネスが吸気温度センサーに視覚的にチェックされます。

  • コードをクリアし、コードが返るかどうかを確認します。

  • IAT2センサーをスキャンし、標準出力と比較して仕様内で出力を比較します。

  • IAT2センサーコネクターを取り外し、温度が-4°Fを下回ることを確認します。

  • 2つのコネクタワイヤを短絡して、温度が212°Fを超えるかどうかを確認します。

  • マルチメーターを使用して、IAT2センサーの抵抗が仕様内であることを確認します。

  • センサーが仕様範囲内にない場合、センサーを置き換えます。

  • 上記のテストで何らかの不具合が見つかった場合は、ピンポイントテストに従います。

P0097コードを診断する際のよくある間違い?

間違いを防ぐために、以下の簡単なガイドラインに従ってください。

  • コードをクリアして、問題がまだ存在するかどうかを確認するために再テストして、エラーを確認します。

  • IATシステムの障害を特定するために、段階的にピンポイントテストを実行します。

  • ピンポイント試験または視覚試験の指示がない限り、部品を交換しないでください。

P0097コードはどのくらい深刻ですか?

  • エンジンは加速中に躊躇して動力を失うことがあります。

  • エンジンがエミッションテストに失敗することがあります。

  • 失敗した状態での継続的な使用は、エンジンが枯渇する原因となります。

  • ECMは、センサの仕様外の読み取り値の代わりに70°Fのセンサ出力を使用します。

  • ECMが代替出力として使用する70°Fとは異なる外気温が10°Fを超えると、エンジンが荒くなったり躊躇したりすることがあります。

どのような修理でP0097コードを修正できますか?

  • フォルトコードをクリアし、ロードテストを実行して障害を検証します。
  • テストに失敗した場合のIAT2センサーの交換
  • 配線の修理または交換、またはIAT2センサーへの短絡
  • ECMコネクタの修理または短絡した場合のECMの交換

P0097コードに関する追加のコメント

IAT2コードP0097は、壊れたり割れたりしたセンサコネクタやエンジンオイルや他のリークのクーラントからの汚染によって引き起こされる可能性があります。どんな種類のセンサ、配線、またはコネクタの短絡によってこのコードが発生し、原因に応じてP0096、P0098、P0099などの追加コードが発生することもあります。

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