ウインドシールドワイパの仕組み

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著者: Laura McKinney
作成日: 1 4月 2021
更新日: 22 4月 2024
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2014日産ローグ-ワイパーとウォッシャーコントロール
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今日、車両には、多くのドライバーが当然のように取っている素晴らしい技術があります:フロントガラスのワイパー。フロントガラスのワイパーは乗り物の乗員の安全にとって重要ですが、それはもはや働かなくなるまで無視しやすい部分の1つです。ウインドシールドワイパーは、1900年代の初期のバージョンで手を伸ばしてきました。これらの初期のバージョンでは、車のクランクまたはスイッチを車内で使用していました。 1920年代から1960年代にかけて、ワイパーは真空駆動されていました。今日知られている断続的なワイパーは、1960年代初めに導入されました。


ウインドシールドワイパの仕組み

ウインドシールドワイパーは、窓の底にあるモーターによって動かされて、雨の窓を開けます。ウインドシールドワイパーを構成する方法は複数あります。ほとんどの車には、互いに同期して動く2つのワイパーがありますが、Fiat、Citroen、Subaru、Mercedesなどの一部のモデルでは、ワイパーが1つのワイパーを備えています。 SUV、ハッチバック、ミニバンなど、バックウィンドウにワイパーが付いた車両のモデルもあります。また注目すべき重要なのは、SaabやChevroletのようなヘッドライトにワイパーが付いている古い車種です。

フロントガラスワイパーの部品

車両のほとんどのシステムと同様に、ワイパーは多くの部品で構成されています。フロントガラスのワイパーの主要部分は次のとおりです。

  • ワイパーブレード - ワイパーブレードは、フロントガラスから水分を取り除くものです

  • ワイパーアーム - ワイパーアームは、ワイパーブレードをワイパートランスミッションに接続し、フロントガラスの大きなパッチ上で妨げられない動きを可能にします

  • ワイパートランスミッション - ワイパーはワイパーアームの動きを制御します

  • ワイパーのモーター - ウインドシールドワイパーモーターはワイパートランスミッションと流体ポンプに動力を供給します

  • ウインドシールドワイパー液体ポンプ、タンクおよびチューブ - フロントガラスワイパー液ポンプ、タンク、およびチューブは、ワイパー液を噴出するシステムで、ドライバーが汚れたフロントガラスをきれいにすることができます

  • フロントガラスワイパーインテリアコントロール - フロントガラスワイパーの内部コントロールは、ステアリングホイールから、ステアリングホイール上、またはメインダッシュボードパネルからメインダッシュディスプレイの左側に突出しているコントロールアーム上に配置されています

フロントガラスワイパーブレードの種類

フロントガラスのワイパーブレードを交換する必要があるときは、メカニックに最も基本的なパッケージをインストールさせるのが最も簡単な選択肢のようです。しかし、どんな車のパーツと同様に、ワイパーブレードは絶えず改良されています。これは、ブレードの性能を向上させ、悪天候時の可視性を向上させるものはどれもボーナスであるため、消費者にとって大きなメリットです。


ほとんどのワイパーブレードは従来のフレームスタイルです。これらは、金属製のフレームワークと、金属で裏打ちされたゴムのストリップとの組み合わせであり、水分を除去するために窓に接触する。彼らは比較的安価で、定期的な雨季に仕事をしています。

冬季のワイパーブレードは、過酷な冬季の運転条件にさらされる地域で車両を運転する場合に考慮すべきアップグレードです。自動車が雪で定期的に運転されたり、雪や吹雪の影響を受けた場合、冬用のワイパーブレードでドライバーの生活を楽にすることができます。ブレードは通常保護カバーで覆われているため、過酷な温度によってゴムが脆くならず、雪や氷が堆積しにくく、フロントガラスが凍りそうになりません。

第3の選択肢は、ビーム式のワイパーブレードである。これらのブレードは、プレミアムアップグレードと見なされます。フレームスタイルよりも必ずしも優れているわけではありませんが、より魅力的です。彼らの洗練された外観は、伝統的なフレームスタイルのブレードよりもあまり「憂鬱」であるため、ショー車両によく使用されます。

一般的な症状と修復

機械化された車両の部品と同様に、ワイパーには問題を抱える部分が多くあります。

  • ウインドシールドウォッシャー液がなくなります - 「洗浄」設定を使用しようとするときに液体がない場合は、液体を補充する必要があります。

  • ブレード交換 - ワイパーが湿気のすべてを取り除いていない場合は、ブレードを交換する必要があります。

  • ワイパーモーター - モーターの問題は、エンジンコンパートメント(車室付近)、ワイパーの羽ばたき、またはまったく動作しない騒音として現れます。

  • 壊れたワイパーアームまたはブレード - これは、一般に、ブレードが凍結して風防が曇ったり、雨が降ったりする前にワイパーが作動した場合に発生します。認可された整備士はこれらの破片を置き換えることができます。