最新の車両にはアンチロックブレーキシステム（ABS）が装備されています。アンチロックブレーキシステムは、特に悪条件において、ブレーキシステムの有効性を大幅に向上させる最新の安全機能です。これは、最大制動能力を達成するために運転者が必要とする特別な入力がないように働く。
アンチロックブレーキシステムの機能は、制動システムが所定のシステムに対して最大電位で動作することを可能にすることであり、ブレーキシステムの圧力を変調して車輪が硬くなってもロックしないようにする制動。アンチロックブレーキシステムは、事故を避けるために、道路が雨から濡れているとき、雪で覆われているとき、道路が氷が多いとき、または汚れや砂利などの緩やかな運転面では、非常に困難な制動イベント中に特に便利です。
センサー、電動サーボ/モーター、コントロールユニットの組み合わせにより、システムは直感的にホイールロックアップを感知し、ブレーキ圧力の補正を数秒で行います。アンチロックシステムは、車輪のロックアップを検出し、車輪が再び回転するのに十分な圧力を解放し、運転手が追加の修正を手動で行う必要がなく、可能な限りブレーキシステム内の圧力を維持するように設計されている。
アンチロックブレーキシステム（ABS）に問題があるときは、システム内に問題があることをドライバに警告するために、通常、メーターパネルに赤色または黄色の警告灯があります。警告灯が点灯する原因にはいくつかの問題があります。センサーが不良になった場合、コントロールユニットに問題があるか、その他の可能性があります。これらの警告灯が点灯します。
近代的な車両は、いくつかの安全機能を採用しています。この場合、アンチロックブレーキシステムを保護するために、電気的な問題が発生したときにヒューズやリレーを使用して配線および制御装置を保護します。この記事の目的は、アンダーヒューズヒューズとリレーボックスに取り付けられたアンチロックブレーキヒューズまたはリレーを交換する方法をカバーすることです。この記事では一般的な置き換えについて説明しますが、特に1つのモデルではありません。
- 警告：ブレーキフルードは、塗装済み/仕上げ済みのいずれの表面でも腐食性が高く、接触したときにこれらの表面に損傷を与える可能性があることに注意してください。ブレーキ液は、水で中和されたほとんどの標準タイプのブレーキ液に水溶性である。スピルが発生した場合は、システム内のブレーキ液を汚染しないように、水で患部をすばやくすすぐ。
パート1 of 1：アンチロックブレーキヒューズまたはリレーの交換
必要な材料
- ヒューズ除去ツール
- ニードルノーズプライヤー
- リレープーラープライヤー
- ドライバーセット
ステップ1：アンダーヒューズヒューズ/リレーボックスの位置を確認する. フードを開き、ヒューズ/リレーボックスの位置を確認します。
製造業者は、通常、蓋に「Fuse」または「Relay」という単語を付けますが、すべてではありません。
ステップ2：アンダーヒートヒューズ/リレーボックスカバーを取り外す. ヒューズ/リレーボックスのふたは、通常手で取り外されます。
しかし時には、小さなねじ回しが、保持タブを静かに持ち上げてそれらを解放するために必要とされる。
ステップ3：交換するアンチロックブレーキヒューズまたはリレーを識別する. 交換が必要なアンチロックブレーキヒューズまたはリレーを識別します。
ほとんどの製造業者は、箱の内側に位置する各ヒューズおよびリレーの位置および機能を示す、アンダーヒートヒューズ/リレーボックスのフタの図を提供しています。
ステップ4：交換が必要な正しいアンチロックヒューズまたはリレーを取り外す. 交換が必要なアンチロックブレーキヒューズまたはリレーを取り外します。
これは通常、指で挟み込んで引き出したり、メーカーによって提供されているヒューズ除去ツールを使用して行われます。それらを引っ張って前後に動かしたり、針の鼻プライヤー（リレー用のオプションのリレープーラーペンチ）を使用して引き抜く必要があります。
- 注意また、金属製の端子と接触しないように注意している限り、小型のドライバーを使用してヒューズやリレーをその位置から静かに持ち上げることもできます。これにより、短期間で問題が発生する可能性があります。
ステップ5：交換用のアンチロックブレーキヒューズまたはリレーを交換用のものに適合させる. 交換用のアンチロックブレーキヒューズまたはリレーを取り外したものと視覚的に比較してください。
基本寸法が同じで、アンペア数が同じで、端子の数と向きが同じであることを確認してください。
ステップ6：交換用アンチロックブレーキヒューズまたはリレーを挿入する. 交換用のアンチロックブレーキヒューズまたはリレーを、古いものが出てきたくぼみに合わせます。
静かに所定の位置にセットし、止まるまで押し下げます。ベースはヒューズボックスデッキと同じ高さで、ヒューズボックスの周囲のヒューズまたはリレーとほぼ同じ高さにする必要があります。
ステップ7：アンダーヒートヒューズ/リレーボックスカバーを元どおりに取り付ける. アンダーヒューズヒューズ/リレーボックスカバーをヒューズ/リレーボックスに戻し、保持タブにかみ合うまで押し下げます。
クリックすると音が聞こえます。
ステップ8：インストールの確認. イグニッションをオンにします。
インストルメントパネルの警告ランプが消灯していることを確認します。システムがそれ自体をチェックし、ライトを消すには1〜2分かかります。
ステップ9：車両を試乗する. 警告灯がすべて消灯したら、フードを閉じて車両をテストします。
再び表示される可能性のある警告灯がないか、さらにサービスが必要であることを示すために、計器パネルに注意してください。
アンチロックブレーキシステムは、現代自動車において最も重要なシステムの1つです。車両内の他のほとんどのシステムは、それらが最適な状態にないときに動作して、顕著な差異や安全上のリスクをほとんど感じません。アンチロックブレーキシステムは、運転手、乗客、およびその周囲のすべての人の安全のために適切に動作している必要があります。いつでも、アンチロックブレーキヒューズまたはリレーを交換して手を使うことができたら、Vermin-Clubの認定技術者の一人に交換を依頼してください。