イグニッションスイッチが故障すると、さまざまな問題が発生する可能性があります。始動の失敗、ストーリングの問題、一連の電気的な問題が発生することがあります。スイッチに障害が発生するのは決して楽しいものではありませんが、障害が発生する前に表示される可能性がある症状の一部を知ることは、孤立しないようにするのに役立ちます。
パート1/3：イグニッションスイッチの機能
イグニッションスイッチは、本質的に車両用のオン/オフスイッチである。実際にははるかに複雑ですが、これが主な目的です。キーをイグニッションに差し込んで回すと、イグニッションスイッチがオンになり、車両によっては、一連の回路がオンになるか、車両モジュールに信号が送信されてオンになることが通知されます。プッシュボタンの起動システムは、動作する方法は似ていますが、回路が複雑になる可能性があります。
- 先端キーリングにキーが多すぎると、点火シリンダに過大なストレスがかかり、イグニッションスイッチが早期に故障する可能性があります。
パート2/3：故障したイグニッションスイッチの一般的な症状
イグニッションスイッチが故障してどのような症状が発生するかを知ることで、問題が深刻になる前に問題を特定するのに役立ちます。
症状1：ストール. あなたの車両が失速しているか、または単独で消灯している場合は、イグニッションスイッチの問題が存在する可能性があります。車両が停車しても動力損失がない場合は、イグニッションスイッチが故障している可能性があります。
症状2：開始しない. 故障したイグニッションスイッチは、車両に始動上の問題を引き起こす可能性があります。それは、ノークランク/ノースタートからクランク/ノースタートまで何かを引き起こす可能性があります。スイッチ内部の接点に障害が発生すると、接点が適切に接触しなくなり、スイッチに開回路が発生します。
症状3：電気的不具合. イグニッションスイッチは車両の電気回路の大部分をオン/オフするため、一連の電気的問題を引き起こす可能性があります。自動車の電気システムの設計によっては、電力の全損失から動作しない回路がわずかしかないことがあります。
近代的な車両のエレクトロニクスの量のために、イグニッションスイッチの故障時に多数の問題が発生する可能性があります。スイッチが疑われる場合は、交換する前に完全にテストする必要があります。
第3部：イグニッションスイッチの交換
イグニッションスイッチは通常、キーシリンダのすぐ後ろにあります（キーを挿入する場所）。これは、ステアリングコラムまたはダッシュの中にある可能性があります。スイッチにアクセスするには、カバーまたはダッシュパネルを取り外す必要があります。
必要な材料
- メモリセーバー
- ソケット付きラチェット
- ドライバー（フラットとフィリップス）
ステップ1：車両を駐車し、イグニッションをオフにする.
ステップ2：製造元の指示に従ってメモリーセーバーをインストールする. メモリーセーバーを使用すると、車のコンピューターがメモリーを失うことがなくなり、将来のドライバービリティの問題を防ぐことができます。
ステップ3：負のバッテリケーブルクランプボルトを緩めます. 誤って接触しないように、バッテリからケーブルを取り外し、バッテリから離して固定します。
ステップ4：下部ステアリングコラムカバーから固定ネジを外します. 下部コラムカバーを所定の位置に固定するためには、通常3〜4本のネジがある。
車にダッシュマウントのイグニッションスイッチがある場合は、スイッチにアクセスするために、キーロックシリンダーの回りにダッシュパネルを外します。
ステップ5：下部ステアリングコラムカバーを上部カバーから離して取り外します. 2つのカバーは、通常、それらが会う場所で一緒に切り取られます。
それらを壊すのを避けるために、ゆっくりと引き離してください。より良いアクセスを得るために、ステアリングコラムを上下に傾ける必要があるかもしれません。
ステップ6：上部ステアリングコラムカバーを取り外す.
ステップ7：イグニッションキーシリンダの後ろにイグニッションスイッチを配置する.
- 警告：車両にエアバッグが装備されている場合、エアバッグ配線もカバーの下にあります。エアバッグ配線は、その黄色の覆いによって識別される。偶発的なエアバッグの展開を引き起こさないように、エアバッグ配線の周囲で作業するときは注意が必要です。
ステップ8：必要に応じて、キーロックシリンダーを取り外します. すべての製造業者はキーシリンダーの取り外し方法が異なります。
それらのうちのいくつかは、適切な位置にボルトで固定されます。他のものは、キーを挿入してラン位置に回してから、シリンダーを引き出すことによって取り外すことができます。これがどのように行われるかについては、製造元の修理マニュアルの指示に従ってください。
ステップ9：電気コネクタをイグニッションスイッチから外す.
ステップ10：イグニッションスイッチを取り外す. 一部のイグニッションスイッチはボルトで固定されていますが、スイッチのロックを解除するにはロックタブを使用するものがあります。
ステップ11：新しいスイッチをインストールする. それがしっかりと取り付けられ、電気コネクタが所定の位置にはめ込まれていることを確認してください。
- 先端：イグニッションスイッチの中には、それらを取り付ける前に調整するものがあります。製造元の修理マニュアルを参照して、スイッチに特別なアライメント指示があるかどうか確認してください。
ステップ12：キーシリンダを取り付ける.
ステップ13：上部ステアリングコラムカバーを取り付ける. ダッシュパネルが取り外されている場合は、今すぐインストールしてください。
ステップ14：下部カラムカバーを取り付ける. 上部カバーで所定の位置に固定します。
ステップ15：下部カバーの取り付けネジを取り付けます. 彼らがぴったりするまでそれらを締めなさい。
ステップ16：負のバッテリケーブルを取り付ける. クランプボルトがぴったり合うまで締めます。
ステップ17：メモリセーバーを削除する.
あなたのイグニッションスイッチは、電気システムの主要な部分であり、時間が経つと故障します。電気システムがどのように設計されているかに応じて、各車両はスイッチをテストするプロセスが異なります。イグニッションスイッチを交換する前に、適切なテストを行ってください。それ以上の問題がある場合や、自分でスイッチを交換するのが快適でない場合は、Vermin-Clubの認定メカニックがイグニッションスイッチを交換してください。