キャブレターの燃料ボウルには、車の始動や高速道路を通るなどの状況で、必要な燃料をスプレーするための小さなポンプがあります。燃料噴射式車両にはこのポンプは必要ありません。キャブレター付きの古い車にのみ存在し、一般的には性能車の改造機としても使用されています。
アクセルポンプが提供するガソリンはまた、燃料供給システムがエンジンの動作に追いつくにつれて、遅れおよび失火を防止するブリッジを形成する。キャブレターのリンケージシステムでカムを調整することにより、より多くの量の燃料を分配することが可能になる。車には、システムの種類によっては1つまたは2つのポンプがある場合があります。
このポンプは、停車時に車を停車させたり、苦労したりすると、車内で故障する可能性があります。アクセルポンプが故障すると、それは通常、磨耗および裂けによるゴム製ダイヤフラムの損傷、および場合によってはリンケージの不整列によるものです。いくつかのキャブレターでは、それを交換するために全部のものを分解しなければならないが、他のものでは、修理は少数のスクリューを取り外すだけで済む。
あなたは良質の加速器ポンプを得ていることを確認する方法：
評判の良い信頼できるブランド名を選んでください。アクセルポンプはひどく高価ではないので、安いものと良いものとの違いはドルの問題です。 Edelbrockのようなブランドは長年にわたり、特にパフォーマンス業界で優れた評判を確立しています。
同時に気化器全体を交換することを検討してください。ポンプが磨耗していると、キャブレターも取り替えることができる可能性があります。これは、部品を合わせることから推測を外します。
特定の加速器ポンプの排出量と合法性に関する州の法律を理解していることを確認してください。
この部分は今日の現代自動車には当てはまりませんが、古い車や性能車をお持ちの場合は、ある時点でアクセルポンプの故障に対処する必要があります。
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