すべての異なる種類の運転手が、わが国の道を善と悪の両方で占めています。良いドライバーはしばしば彼らの周りの人々によって評価されていますが、それは誰かの日を台無しにするためにただ1つの悪い運転手がかかります。ドライビングスキルに改善が必要な場合は、運転中に安全な距離を観察したり、他のドライバーに方向指示を使用してあなたの意図を知らせたり、ミラーを調整して最善の視界を与えるなど、より良いドライバーになるための一定の手順があります運転中。
方法1の3：出発する前に
あなたが家を出る前に、安全で丁重な運転が始まります。車輪の後ろのコースを走行して運転を改善しても、最適な視界を確保しても、疲れた運転を避けても、基本的なステップを踏むことで、より良いドライバーになることができます。
ステップ1：守備運転コースを取る. あなたは車の後ろにある防御ドライビングコースにサインアップしたり、オンラインで自習クラスを見つけることができます。
16歳から25歳まで、または55歳以上のドライバーは、オンラインまたは人で守備運転コースを受講することで、一部の州で自動車保険の割引を受けることができます。これらのコースの1つを取って、あなたの運転記録からポイントを削除することもできます。
ディフェンシブ・ドライビング・コースは、距離を追うことや、運転中の判断方法など、安全運転の幅広い選択肢であなたの記憶をリフレッシュするのに役立ちます。
ほとんどのコースは4時間から8時間の範囲で、オンラインコースは35ドル前後で、1時間に30ドルから50ドルの範囲で、より多くの費用がかかります。あなたのエリアで防御ドライビングコースを見つけるには、あなたの州のDepartment of Motor Vehiclesウェブサイトをご覧ください。
ステップ2：ミラーの確認と調整. 車に乗ったら、ミラーが正しく調整されているか確認してください。
車を初めて運転したときや、他の誰かが車を運転した後にミラーを調整することは特に重要です。
車両のミラーを調整するには、次のようにして、サイドウィンドウガラスにヘッドを置き、車の後部がほとんど見えないように調整します。助手のサイドミラーをあなたが望む場所に設定するには、頭がセンターコンソールの上にくるように傾けます。ミラーを調整して、車両の後部がほとんど見えないようにします。
あなたの車の後ろの道のほとんどを見ることができるようにバックミラーを調節してください。正しく行われていれば、サイドミラーはバックミラーと重なり、道路の全視界を確保する必要があります。
ステップ3：たくさんの休息を取る. あなたが運転できる最良の形になっていることを確認するもう一つの素晴らしい方法は、十分な安らぎを得ることです。
ドライバーの疲労は、全米高速道路交通安全局（NHTSA）によると、毎年眠いうちにドライバーの運行車の結果として10万件を超える事故が報告されています。
方法2/3：都市での運転
シートベルトをかけてミラーを調整したら、出発する準備が整いました。運転しているときは、街や高速道路で自分を見つけることができます。市街地での運転には、多くのストップ＆ゴーの運転が含まれており、標識や交通信号の方向に従う必要があります。市街地走行では、他の自動車運転手が近くにあり、交通は一般に高速道路の交通よりも遅い。
ステップ1：あなたの鏡を絶えずチェックする. 街中で運転している間は、常にあなたの鏡やあなたの周りの道路を点検する必要があります。
あなたの車両のミラーは、マルチレーニング道路上であなたの車両の横に誰かがいることを知らせるのに重要です。あなたのミラーはまた、緊急車両のランプが点滅しているときに緊急車両が接近していることを知らせ、道路の右側に引っ張って安全に通過できるようにします。
ステップ2：安全な走行距離を保つ. 交通事故で運転するときは、車両から最寄りの距離を保つようにしてください。
3秒ルールを使用して、自分の前方の車両に近すぎるかどうかを判断できます。 3秒ルールに関する最も良いことは、それがどんな速度でも機能するということです。
3秒ルールは次のようになります：あなたの前にある車両が、道路の横に棒、木、看板などのオブジェクトを渡すと、カウントが開始されます。あなたの車が物体を通過する前に3秒間カウントすれば、あなたは十分に後ろにいます。何もかも、そしてあなたは近すぎる。
ステップ3：信号を使用する. 車線を変えたり、旋回したり、減速したりするときに、ターンシグナルを使用して、後ろの車両があなたの意図を知るようにします。
車両が故障した場合は、必ず車両のハザードランプを使用して他のドライバーにあなたの存在を知らせるようにしてください。
ステップ4：交差点をブロックしない. 信号機で止まると、白い線の後ろにはいつも残っています。
交通標識や停車標識で白線を止めると、車両があなたの前を横切っている交通をブロックする可能性があります。また、横の脇道を塞がないようにする看板も探してください。これにより、道路外に出る運転者が交通の流れに入る機会があるため、交通がよりスムーズに流れるようになります。
ステップ5：他のドライバーを丁寧に扱う. あなたは常に、周りの他の運転手を尊敬と礼儀で扱うべきです。
これには、定期的な交通の流れを妨げない限り、他の車両が駐車場または側道を出るときに他の車両に入ることが含まれます。
慎重を保ち、あなたの目的地に到着するのに必要な余分な時間を費やすことを忘れないでください。事故に対処する際に無駄になる時間を節約したり、交通チケットを手に入れないようにしてください。
方法3/3：クロスカントリーを運転する
開いた高速道路での運転は、通常、市街地のストップ・アンド・ゴー・トラフィックでの運転とは大きく異なります。より少ない信号で、高速道路と州際道路により、運転手はより迅速に目的地に到着することができます。このスピードの増加は、あなたの前にいるドライバーが突然停止したり、道路の横にある緊急車両を見るなど、予期しないイベントに素早く反応する準備ができている必要があることを意味します。
ステップ1：制限速度を超えないでください. それをするのが魅力的かもしれませんが、スピード制限を超えるような衝動に抵抗してください。
法律に反しているだけでなく、チケットを得ることができるだけでなく、速度制限は、あなたとあなたの周りの他の運転手を守るためのものです。高速道路と高速道路で、65,70、または75MHに設定された国の多くの速度制限。あなたが運転しているエリアでは常に、掲載されたスピード制限に従います。
さらに、70MHを超えると燃費が大幅に低下することが研究によって証明されています。だから、あなたはガスのためにもっとお金を払っているだけでなく、スピード違反のチケットを受け取る危険も冒しています。
ステップ2：高速レーンのみを通過する. 2本の道路を持つ多くの州では、左側の車線は通過するためのものです。
これにより、より速い車両がより遅いものを通過することができ、スムーズに交通が流れるようになります。運転手が法律を認識できるように、道路沿いに標識を通過させるために左車線を使用することに関する規制を持つ大部分の州。
ステップ3：安全な距離を維持する. 都市の通りと同じように、高速道路や高速道路では安全な距離を維持することが重要です。
ほとんどの場合、3秒ルールは高速道路にも適用されます。夜間や霧や雨のような悪天候で運転するときに、あなたと他の車との距離を長くすることも考慮する必要があります。
また、合流時に他のドライバーをオフにしないでください。これは、18輪車の前で合流するときに特に重要です。トラックの停止距離は車の場合よりもはるかに大きく、もしそれらを切って突然停止しなければならないと重傷を負う可能性があります。
ステップ4：緊急事態の準備. ほとんどの高速道路と高速道路には、緊急用の広い右肩があります。
可能であれば、道路の側面で止まらないでください。代わりに、車両に問題があるときは、休憩エリアで止まるか、出口で降りて、駐車場やその他の安全な場所に引き込んで車に出席してください。道路の側面または高速道路の側で停止する必要がある場合は、可能な限り右方向に道路を引き離します。
ステップ5：緊急事態の解決. あなたのハザードライトをオンにし、車両を離れる必要がある場合は注意してください。
助けが来るまで、可能であれば車に乗ってください。
- 先端：携帯電話を持っていない場合は、車のアンテナに明るい色の布をつけて、フードを上げてください。これは、警察、その他の運転手、または乗務員に助けが必要であることを知らせるためです。
ステップ6：緊急車両に遭遇したときに可能な限り乗り越える. 緊急車両に乗って、道路の側面に点滅するライトがある場合は、できるだけゆっくりと次の車線に乗り換えてください。
あなたが大量の交通で運転している場合、乗り越えることはできません、減速し、注意を使用して、緊急の人や道路の側に他の運転手を見てください。
安全運転技術を実践することで、あなたの全体的な運転技術を向上させることができます。運転方法を見守るだけでなく、走行中はライト、ターンシグナル、ハザードライトがすべて正しく動作するようにする必要があります。これらのアイテムが良好な状態にあることを確認するために、私たちの機械の1人にあなたの車両の75点安全検査を実施させてください。