あなたのタイヤの空気圧を当然受け入れるのは簡単です。結局のところ、平らな問題や他の問題がなければどこに行く必要がある限り、あなたがそこに到着したかを過度に分析する理由はないと思うかもしれません。それはあなたのタイヤの空気が重要ではないことを意味しません。あなたの燃費が悪く、ハンドリングがより不安定になり、あなたのタイヤが実際に熱くなり、トレッドの摩耗が早くなるなど、タイヤに空気が少ないという多くの影響があります。
適切に加圧されたタイヤの利点を得るために空気を追加する適切な方法は次のとおりです。
タイヤに必要な圧力を決定します。 確認しているタイヤの横の印刷を確認してください。 psi（ポンド/平方インチ）またはkPa（キロパスカル）が続く数字があるはずです。米国に住んでいる場合は、psi単位で注意してください。しかし、メトリクスシステムを利用している国に住む人々は、通常、kPa単位で番号を記録します。疑いがある場合は、タイヤゲージのユニットに合わせてください。万一タイヤにこの情報が印刷されない場合は、ドライバーのドアフレームの内側のステッカーをこの情報とともに探したり、オーナーズマニュアルを参照してください。
タイヤのバルブステムのキャップを外します。 タイヤの柄のキャップを反時計回りにねじって外します。キャップは簡単には見つけられますが、地面には置かないでください。容易に転がして紛失する可能性があるからです。
タイヤゲージのくぼみ部分をステムに押します。 あなたがステムにしっかりとフィットするようにゲージを調節するときに空気の逃げ場が逃げても驚かないでください。それがいったん停止すると停止します。
あなたのタイヤの中にどれくらいの圧力があるかを見るためにゲージを読んでください。 標準的なタイヤゲージでは、スティックが底から飛び出し、停止している数字がタイヤの現在の圧力を示します。デジタルゲージは、LEDスクリーンまたは他の形態のディスプレイ上に数字を表示する。空気を追加する必要があるかどうかを判断するには、この数値をタイヤの希望する圧力から差し引きます。
タイヤの空気圧が上がるまで空気を加えます。 空気機械を備えたほとんどのガソリンスタンドでは、硬貨を入金する必要がありますが、運が良ければ空き地を見つけることができます。いずれにしても、空気機械が作動したら、タイヤゲージのようにタイヤのバルブステムの上にノズルを置きます。空気のバーストを加えた後、ゲージで圧力をチェックし、適切な圧力に達するまで（5 psiまたはkPa以内）必要に応じて繰り返してください。誤ってタイヤを充填し過ぎた場合は、ゲージをバルブステムの中心から少し離れたところで押して空気を逃がし、再度圧力を確認してください。
キャップをバルブステムに取り付けます。 キャップは、時計回りに回すことで、ステムの適切な場所に簡単に戻ってください。同じ帽子をタイヤのステムに取り付けることを心配しないでください。キャップはすべての茎に適合しています。
上記の手順で他の3本のタイヤをチェックしてください。 あなたのタイヤのうちの1つだけが低いように見えても、この機会を利用して、現時点ですべてのタイヤを適切に膨張させる必要があります。
原則として、 毎月あなたのタイヤをチェックしてください. これは、バルブステムのキャップでも空気がゆっくりと逃げることができ、未確認のままにしておくとタイヤ空気圧が低下する危険があるためです。
先端あなたのタイヤが冷たいときは、あなたの圧力の読みが最も正確になるので、あなたの車がしばらく座っているとき（例えば、午前中に仕事を辞める前など）、または1マイルまたは2マイルエアステーション。