私たちのほとんどは、ハンドルを車に乗せて滑らかで正確な動きを楽しむことに慣れています。これは、ステアリングコラムを中間シャフトに嵌合するスプライン、ステアリングホイールのユニバーサルジョイント、およびステアリングダンパーを含む様々な構成要素の組み合わせによって可能になる。
ステアリングダンパーは、実際には不要な動き（いくつかのサークルではウォブルと呼ばれます）を減らすか、またはなくすように設計されたスタビライザーです。ステアリングホイールのぐらつきは、取り扱いがずっと正確でなく、危険な状況を引き起こす可能性があります。しかし、一般的には、大型トラックやSUV、特にタイヤの大きいものでのみこれを見つけることができます。
タイヤが大きくなると、車両に揺れや揺れが生じます。あなたの取り扱いだけでなく、ショックやストラットからホイールベアリング、さらには排気ガスまであらゆる要素に影響します。振動が大きすぎると最終的には何かにダメージを与えます。
ステアリングダンパーは、腕と手の疲労に対する防御も提供します。チェックしないと、タイヤ/道路の接触による振動がステアリングコラムを上に持ち上げて車輪を安定させるのに必要な力が大幅に大きくなります。ステアリングダンパーは、これらの振動を低減し、腕の疲労をなくす働きをします。
ステアリングダンパーが故障し始めた場合でも、運転することができますが、理想的ではありません。ダンパーに問題がある可能性があることを示すために、以下の症状を見てください。
- 通常よりもずっと多くの道路振動が感じられます（これはタイヤの破損したベルトを示すこともあります）
- ステアリングホイールが完全に回転しない
- 車輪を回転させるときの騒音
- 断続的に結合するようなステアリングホイール
ステアリングダンパーの故障に関連した症状が発生している場合は、チェックされていることを確認する必要があります。認定されたメカニックがシステムを点検し、必要に応じてステアリングダンパーを交換することができます。